Покупка нового авто страховка
Покупка подержанного автотранспорта — одна из самых распространённых сегодня процедур.
Не у всех есть возможность приобрести новую машину с салона, а на вторичном рынке можно найти неплохой вариант, как по стоимости, так и по характеристикам авто (пробег, марка и пр.).
Большое преимущество такой покупки заключается в том, что не придётся оплачивать услуги салона.
Вместе с тем покупка автомобиля с рук – дело хлопотное, особенно для тех, кто впервые это делает. Такая сделка несёт определённый риск для покупателя.
Итак, как правильно купить с рук автомобиль и не «проколоться»? На что нужно обратить внимание?
Оглавление:
Особенности и риски
Основной риск покупки б/у машины состоит в столкновении с мошенниками и аферистами. Дельцы лёгкой наживы частенько продают краденые машины, автомобили – участники ДТП и т. д.
Именно поэтому при покупке подержанного автомобиля первым делом обращайте пристальное внимание на имеющуюся у продавца документацию.
Встречаются также торговцы, которые ещё до подписания договора требуют с покупателя аванс, а потом по каким-то причинам срывают сделку. Результат такого предприятия может оказаться плачевным: покупатель останется и без транспортного средства, и без внесённого аванса.
Очень низкая цена тоже должна насторожить. Поверьте, этому обязательно имеется причина. Возможно, у продавца нет документов на ТС, или же вам хотят продать угнанную, побитую машину.
Правда, иногда бывают исключения, когда продавец снижает цену, чтобы ускорить продажу авто.
Доверчивые покупатели часто приобретают машины у продавца, который действует по доверенности, не проверяя при этом документ, подтверждающий его полномочия.
И зря: любые документы нужно тщательно проверять. Особенно обращайте внимание на срок действия всех документов и не забудьте при этом посмотреть на паспортные данные.
В любой момент может объявиться настоящий владелец транспорта и заявить своё право на автомобиль. Доказывать свою правоту обманутому покупателю придётся в суде.
Не соглашайтесь указывать в договоре купли-продажи меньшую сумму. Если судья признает сделку недействительной, то покупателю вернётся сумма, указанная в официальном договоре.
Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля?
Покупка б/у автомобиля – серьёзная процедура, которая проводится по определённым правилам:
Какие документы необходимы:
- Паспорт автомобиля. Если ПТС отсутствует, или у продавца имеется только дубликат, то, возможно, данное транспортное средство заложено и не подлежит продаже. Купив такую машину, будьте готовы к тому, что в будущем банк сможет отобрать её за долги бывшего владельца. При оформлении договора обратите внимание на содержание ПТС (информация должна совпадать с характеристиками ТС).
- Договор купли-продажи. Этот документ оформляется в 2 экземплярах и должен включать подписи обоих участников сделки. Один экземпляр остаётся у покупателя, второй – у продавца.
Найдите продавца, вызывающего у вас доверие. Не связывайтесь с подозрительными лицами.- Потребуйте у владельца ТС всю необходимую на него документацию.
- Проверьте авто по криминалистической экспертизе в органах ГИБДД, где точно дадут исчерпывающую информацию о машине, а именно: числится ли она в розыске, угоне, участвовала ли в ДТП, была ли перекрашена и т.д. Данный процесс отнимет у вас некоторое время, зато вы будете полностью уверены в своей будущей покупке.
- Сверьте полученную у криминалистов информацию со словами продавца.
- Проведите автоэкспертизу. Эта процедура позволит вам узнать основные характеристики машины и поможет реально её оценить.
Сначала посетите авторынок и ознакомьтесь с его ценовой политикой.- Определитесь с маркой ТС.
- Выбрав машину, посидите некоторое время в салоне. Комфортно ли вам в ней находиться? Убедитесь в этом, а затем следуйте дальше.
- Посмотрите под капот и багажник. Оцените состояние.
- Оцените также внешний вид «железного коня». Машина не должна содержать пятна ржавчины, вмятины, отслоившуюся краску, заклинивающих дверок и пр. Особое внимание уделите при осмотре местам стыка на кузове, где чаще всего образуются коррозийные явления.
- Задайте вопросы владельцу обо всех проведённых ремонтных работах. Желательно, чтобы они были не только озвучены владельцем, но и отображены в документах. При наличии больших дефектов в кузове требуйте снижения стоимости или вообще откажитесь от покупки.
- Заведите двигатель и послушайте, как он работает. Прогрейте его в течение 20 секунд, а затем заглушите. После этого снова включите. Если двигатель изношен, после данных манипуляций обязательно зажжётся индикатор, свидетельствующий о снижении давления масла.
- Обязательно прокатайте выбранный автомобиль хотя бы на незначительное расстояние: некоторые дефекты проявляются характерными звуками во время езды (скрипы, свист, постукивания и т.д.). Кроме того, так вы заодно проверите тормозную систему, оценив плавность движения авто.
договор купли-продажи;- паспорта покупателя и продавца;
- ПТС;
- свидетельство, подтверждающее регистрацию автомобиля (если авто не было снято с учёта);
- диагностическая карта;
- страховка машины.
- документ, подтверждающий легальный завоз ТС в страну;
- бумаги, подтверждающие предыдущие продажи;
- документы, выданные на таможне;
- ПТС автомобиля;
- техпаспорт (если в нём указана временная регистрация, то данную машину нужно будет вывезти за рубеж либо оформлять постоянную регистрацию).
- данные физических лиц;
- технические данные машины (марка, VIN, модель, год выпуска, номера двигателя, кузова, шасси);
- Данные ПТС (номер, серия, дата выдачи).
паспорт (оригинал и копию);- договор купли-продажи;
- ИИН;
- техпаспорт авто;
- выписку из государственного учёта;
- сертификат автомобиля;
- полис автострахования;
- таможенную декларацию (для иномарок).
- Подержанный автомобиль имеет непоправимые дефекты.
- Стоимость устранения неисправностей несоразмерна с экономическим эффектом, полученным новым владельцем.
- WMI (World Manufacturers Identification) — первые три символа, отображают сведения о стране производителе ТС;
- VDS (Vehicle Description Section) — характеристики модели, их наносит изготовитель на свое усмотрение, часто не используя все шесть символов, заполняя их знаками «Z»;
- VIS (Vehicle Identification Section) — серийный номер, занимающий оставшиеся 8 символов, последние четыре это всегда цифры. Может в этой секции быть указан и год выпуска, помещаемый всегда в первые 4 символа, оставляя оставшиеся для шифровки завода изготовителя.
- находится ли авто в залоге. Самый распространенный случай. Когда машина приобретается в кредит, то она находится в собственности банка до полного погашения суммы, в народе такие авто называются «кредитными»;
- находится ли автомобиль в угоне сейчас или числился таковым ранее;
- информацию от Таможенной Службы, если автомобиль иностранного производства;
- проверка по базе должников (судебные приставы, следственные органы, органы соц. защиты, решения судов);
- техническая информация об автомобиле;
- историю прохождения ТО.
- информация о розыске ТС;
- информация о наложении ограничений на регистрационные действия с транспортным средством.
- сведения о наложенных регистрационных запретах;
- попадало ли авто в аварию;
- перечень всех владельцев автомобиля;
- история техосмотра.
Некоторые фирмы предлагают посреднические услуги по совершению сделок с подбором и покупкой авто. Но за эти услуги придётся заплатить. А зачем выбрасывать лишние деньги, когда можно самостоятельно пройти все этапы процедуры?
Видео: Покупка Б\У автомобиля — «для Чайников»
Покупка автомобиля с рук: порядок действий
Как безопасно купить автомобиль? Для этого следуйте той схеме действий, которая приведена далее:
Покупка подержанного авто требует обязательной проверки. Если же вы разбираетесь в машинах и не желаете бегать по инстанциям, то выполните самостоятельную проверку. Как именно это сделать?
Предлагаем ряд шагов для любителей «покопаться» в автомобилях:
Если после такого тщательного осмотра ваше решение не изменилось, приступайте к оформлению сделки.
Необходимые документы
Чтобы совершить сделку купли-продажи по всем правилам и законам, нужно обратиться к нотариусу. Какие документы понадобятся обоим участникам сделки:
Если вы приобретаете подержанную иномарку, то к основному перечню прилагаются:
При наличии всех нужных документов нотариус заверит акт купли-продажи и оплату стоимости автомобиля.
В договоре купли-продажи отражены следующие сведения:
Помимо договора, у нотариуса желательно составить и заверить расписку о получении бывшим владельцем денежной суммы в размере полной стоимости машины.
Лучше перестраховаться, всё как следует проверить, воспользоваться услугами нотариуса и быть спокойным за своё имущество.
И вот вы уже законный хозяин подержанного автомобиля, а предыдущий владелец не сможет вернуть себе машину, ссылаясь на незаконность сделки.
Ещё один нюанс: номерные знаки
Прежний владелец вправе оставить номера от ТС себе, чтобы потом установить их на новый автомобиль.
С этой целью он пишет заявление в ГИБДД, а отдадут ему номера только после перерегистрации машины и присвоении ей новых номеров.
Если предыдущий хозяин не против, то покупатель вправе сохранить старые номера, зарегистрировав их на себя.
Пошлина в таком случае будет меньше, чем при замене.
Что делать после покупки подержанного авто?
Первым делом необходимо застраховать автотранспорт. Полисы ОСАГО, КАСКО – всё на ваш выбор.
Далее на повестке дня – регистрация автотранспорта. Благо, с 2013 года присутствие старого владельца для снятия авто с учёта и регистрации новым хозяином не требуется.
Возьмите только с собой следующие документы:
Кроме того, нужно будет написать заявление на регистрацию автомобиля и предъявить чек, подтверждающий оплату госпошлины.
Переоформление автомобиля на нового владельца должно быть проведено в течение 10 дней со дня покупки. В случае любого уклонения от этой процедуры новый владелец заплатит штраф.
Можно ли вернуть автомобиль, купленный с рук по договору купли-продажи?
Вернуть автомобиль через некоторое время после приобретения непросто. Для начала ещё раз внимательно изучите договор.
Пункт о том, что вы осмотрели ТС при покупке и не имеете претензий к его техническому состоянию, перечеркнёт ваши планы. Эта запись означает, что сделка проводилась честно с точки зрения закона, даже если продавец продал вам машину без колёс и мотора.
Второй преградой на пути к возврату авто может стать точное его описание с выявленными вами дефектами и поломками.
Не получится вернуть автомобиль бывшему хозяину, а вам – ваши деньги — и при наличии в соглашении ссылки на акт, полученный от экспертной службы.
Если же в договоре отсутствуют указанные пункты, то возврат авто бывшему владельцу вполне реален. Как это «провернуть»?
Вначале назначьте встречу с бывшим хозяином авто и спокойно изложите ему ваши обстоятельства. Иногда люди соглашаются на возврат, не желая дальнейших проблем и хлопот.
Но не стоит уж слишком надеяться на такое лёгкое согласие. Аргументы отказа продавца могут быть разными, но чаще всего бывший владелец аргументирует тем, что деньги уже потрачены.
В случае отказа проблему придётся решать в суде. Вам нужно будет доказать, что неисправности машины возникли ещё до момента совершения сделки.
Если нет на то подтверждающих документов, то придётся провести платную экспертизу машины. С заключением эксперта и письменной претензией отправляйтесь к человеку, который продал вам авто.
Здесь нужно будет воспользоваться заказным письмом с уведомлением: иного способа получить доказательства ознакомления с документом не существует. Далее следует подождать 2 недели, а затем отправиться в суд с подачей гражданского иска относительно бывшего собственника б/у автомобиля.
Даже при пользовании услугами опытного адвоката судебная тяжба будет длиться не менее полугода. А при активном упорстве ответчика процесс может длиться несколько лет. Так что не ждите быстрого возврата денег.
Полная компенсация возможна только в двух случаях:
Если же машина куплена с небольшими дефектами, скрытыми продавцом, то покупатель имеет право на компенсацию, равной стоимости ремонтных работ, но не на расторжение договора.
Без хорошего адвоката здесь тоже не обойтись. Кроме того, необходимо будет доказать, что повреждения были скрыты продавцом. Для этого придётся собрать ряд документов и привлечь свидетелей, которые докажут невиновность покупателя в поломке подержанной машины.
В общем, хлопот – масса. Стоит ли начинать эту волокиту – решать вам.
Как видите, покупка подержанного авто – весьма серьёзное и ответственное дело. Но справиться с данной задачей можно, если придерживаться тех рекомендаций, которые представлены выше в статье. Не спешите с покупкой и не дайте мошенникам вас обмануть.
pravo-auto.com
Покупка нового авто страховка
По итогам первого полугодия 2014 года определилась первая тройка лидеров на рынке автокредитов. На первом месте законно разместился Русфинанс банк, так как суммарный объем займов за этот период у него составил 21.6 миллиардов рублей. Второе место по праву занимает банк ВТБ 24, так как его объем займа составил 20.6 миллиардов рублей. Ну а на третьем месте всем известный Сбербанк.
Каждый банк имеет свои преимущества, к примеру, Банк Москвы выдает займ в любой валюте, причем в иностранной валюте процентная ставка меньше. Возможность погасить кредит досрочно. Отсутствуют какие-либо комиссии, и ваш приобретаемый автомобиль является залогом для банка.
Не стоит обходить вниманием и тот факт, что есть возможность вложить крупную сумму под депозит и параллельно взять автокредит. В таком случае проценты по депозитному вкладу будут перекрывать процентную ставку по кредиту, что является очень выгодным и заманчивым предложением. С момента своего второго переиздания в 2013 году, данная программа стала пользоваться огромной популярностью и не только среди автолюбителей. Многие банки стали охотно предлагать льготное автокредитование своим клиентам и менять условия на более выгодные.
Перспективы программы субсидирования
Получив существенную прибыль, и автосалоны, и производители вынуждены были снизить уровень прибыли, перейдя на более ровную стратегию сбыта продукции, так как автомобильный рынок грозился стать перенасыщенным. Но благодаря выпуску бюджетных машин, которые входят в список автомобилей государственного автокредита (по гос. поддержке) в 2018 году, а так же снижению процентных ставок, интерес к приобретению авто в кредит вряд ли пропадет.
В то же время растущий процент невозврата по кредитным продуктам на покупку авто, неблагоприятная макроэкономическая ситуация, достижение основных целей, для которых было разработано государственное автокредитование, позволяют предположить, что в следующем году субсидирование будет доступно, но уже не в тех объемах, что прежде. Однако, для оформивших льготные автокредиты процентные ставки будут сохранены. Есть и еще одна сторона «президентской программы» на фоне прогнозов о кризисе, и она заключается в том, чтобы не сократились продажи авто на отечественных автозаводах, а так же, своего рода, социальная поддержка трудящихся.
За период существования программы автокредитования любой желающий житель России смог приобрести долгожданный автомобиль. Во все времена, продукт, который поддерживается потребителями и приносящий прибыль, будет пользоваться спросом. Данная программа является именно такой. Не обошлось, конечно, и без махинаций, которые поджидали в некоторых автосалонах. Если покупатель не знал, что правила были изменены в отношении первоначального взноса (изменения с 30% на 15%), то сразу становился легкой жертвой. Это и поспособствовало приостановлению программы на некоторое время.
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди.
zakon-auto.ru
Пушсало. Обработка авто.
Пушсало это сейчас – скорее общее название материала для обработки внутренних полостей авто. Попадалось оно немного разного вида и разного цвета. Иногда именно в виде тёмной жирной массы похожей на солидол, иногда в виде светлой застывшей массы.
В последнее время оно всё чаще попадается “по второму типу”. Поэтому сейчас я его разбавляю дополнительно смесью мовиля и масла.
— Масло использую только новое (отработка даёт запах в салоне, а нового масла надо всего лишь минимум. Его в таком количестве совсем не жалко).
— Разбавляю – исходя из своего опыта. Опыт следующий. Один раз не разбавил пушсало и обработал им полы своей машины. Зимой поднимал “коврики” и смотрел состояние полов. Пушсало в замёршем виде легко отделялось от холодного металла слоями, практически не оставляя жирных следов на металле. Наверное сейчас такое выпускается “пушсало”.
Его, считаю, обязательно надо смешивать с мовилем и с маслом ( мовиль сейчас тоже продаётся почему то совсем не текучий, раньше бы и мовиль по жиже …)
В таком смешанном виде (пушсало + мовиль + масло) смесь дольше сохраняется именно в состоянии жирной, мягкой массы. А не становится со временем подсохшей.
Чтобы “правильно” подобрать именно вам подходящие пропорции (по желанию) надо разогреть всё это содержимое до жидкого состояния и зачерпнуть, отлить часть массы. Через минуту масса застынет и будет понятно – что она из себя представляет в конечном (застывшем) виде.
Иногда смесь пушсала с мовилем действительно очень практична (в смысле сохранности и долговечности) для сильно тронутых ржавчиной полов. Сначала, конечно, надо грубую ржавчину счистить, обработать преобразователем.
В этом случае порядок “бутерброда” такой : использовать “пушсало”, потом плёнку, потом родную шумку и потом “кавролин” пола. Я видел обработанную таким образом приехавшую с сервиса машину и поднимал у неё “полики”.
Полы действительно хорошо сохраняются. Но недостаток – всё в машине можно перепачкать при очередной разборке пола.
Эта история с обработкой полов пушсалом относится скорее к нашим б.у машинам.
В иномарках на полу пушсало использовать не стоит, у них не текут ручьями лобовые стёкла, и не течёт вода на пол.
В основном смесь пушсала я использовал для обработки скрытых полостей и особенно полостей порогов (и особенно после их переварки .
Так как не обрабатываю пушсало всю машину, придумал себе простое приспособление для закачки пушсала в полости.
Можно сделать себе такое же.
Годится для закачки во все е полости – в двери, задние арки, передние ” пистолеты”, в пороги и в принципе, в лонжероны тоже.
Я приспособил для этих целей старинный шпицеватель, 
кажется от Волги.
Принцип простой. Это маленький ручной насос, в котором есть хороший плотный поршень и есть длинный носик с наконечником. Наконечник надо скрутить, а кончик торчащей трубки заплющить.
Я себе его не плющил, а удлинил другой, более тонкой трубкой. Заплющил уже более тонкую трубку. Теперь отверстия в кузове “под обработку” пушсалом можно сверлить минимального размера.
Поршень возможно придётся перевернуть другой стороной. Впрочем, для начала можно попробовать пользоваться шприцевателем и не переворачивая поршень- конструкции бывают разные. На видео внизу показан шприцеватель и как им пользоваться.
Этот “насос” легко закачивает (втягивает в себя) разогретое пушсало и также легко его обратно выбрасывает.
Если резко давить на поршень- разогретое пушсало разбивается в мелкие брызги.
Можно проверить работоспособнось приспособления на открытом воздухе. Несколько метров летящей струи – вполне приличный результат…
Дальше надо просто постараться не испачкаться.
Разогреть пушсало до текучего состояния, добавить в него мовиль и немного масла (иногда и мовиль приходится разогревать – он теперь бывает не текучим).
“Втянуть” смесь в насос и выдавить 
в полость. Можно не сомневаться, что при большом желании через отверстие в заднюю арку (торец порога) можно обработать практически весь порог – от верха до низа – одной сплошной жирной массой. Но я так не делаю – идёт большой перерасход пушсала.
Можно хорошо обработать пушсалом нижнюю (самую уязвимую для коррозии) часть порога и не стараться “залить весь порог”.
Смесь попадая на стенки стекает по стенкам вниз и застывает. Нижняя часть порога для обработки важнее чем верхняя.
А верхнюю можно обработать мовилем методом распыления.
Я для этих целей пользуюсь “правильными” балончиками.
Многие ругают баллончики с мовилем, а я их хвалю. За удобство, за универсальнось. Опять же надо выбирать правильные баллончики (из которых мовиль выходит с давлением , а не еле вытекает). Есть хорошие отечественные балончики, есть импроhтный Тектил ML.
И второе : я баллончики с мовилем перед применением разогреваю и плющю им кончик пластиковой тонкой трубки. Тогда мовиль из балончика выдодит действительно “распылением”. В комплекте с Тектил ML вместе с трубкой даётся очень хороший наконечник-распылитель. Его можно сохранить и потом накручивать на трубку российского мовиля.
Чтобы пользоваться пушсалом экономно , надо предусмотрительно подставить пустые металлические ёмкости под все водосливы порога. Оттуда обязательно первоначально будет вытекать первая порция пушсала. Чуть позже даже такие большие отвертия водосливов порогов зальются остывшим пушсалом. Надо обязательно их потом заново “открыть”.
Видео как пользуюсь своим приспособление для закачки мовиля в полости.
Один раз я немного перестарался в обработке дверей пушсалом.
Позже мне позвонили и сказали, что в двери какие то непонятные звуки, похожие на плескание воды. Так оно и было.
Я посчитал, что случайная в дверях вода” дырочку найдёт”, но она не нашла. Отзвонился обратно и сказал – надо раскрыть “водостоки двери”. Т.е немного расковырять пушсало в этих водостоках хотя бы электродом или тонкой отвёрткой …или чем то похожим.
.
Лично я пользуюсь для разогрева пушсала “Чудо-печкой”, можно, конечно попробовать разогреть и на электрической, но только она после этой работы чистой не останется.
Если есть свой опыт общения с пушсалом – просьба поделится им в комментария внизу.
Пример использования пушсала для сохранения дверей авто
sergius41.ru
Где и как проверить машину по ВИН (VIN) коду
Вне зависимости от страны происхождения, когда сходят с заводской линии, современные автомобили должны быть снабжены регистрационной информацией (чаще это называют ВИН (VIN) кодом).
Нанесенные непосредственно на кузов автомобиля, подобные сведения являются куда более надежным средством защиты, нежели бумажные документы, которые легко можно подделать.
Что такое VIN код автомобиля
Vehicle Identification Number (VIN) или реже, в России — «кузовной номер», это и есть тот шифрованный ВИН код, который производитель наносит на свои модели.
В отечественном свидетельстве о регистрации указывается как «Идентификационный номер транспортного средства». Принятый в начале восьмидесятых, этот стандарт служит для международной единой системы идентификации автотранспорта.
Найти его можно на специальной табличке, находящейся на передней инструментальной панели, либо в торце двери. Состоит ВИН код из трех секций, суммарно дающих 17 знаков из латинских букв и арабских цифр:
При использовании букв — вбиваются прописные. При этом, чтобы не было путаницы, в ВИН коде автомобиля никогда не используется буква «О». Знак «О» означает только цифру «ноль».
Допускается также разделение частей VIN кода с помощью спецсимволов для удобочитаемости. Это не является нарушением, и такой способ записи не говорит о «поддельной» табличке с VIN кодом. На кузове авто шифр можно, при необходимости, поместить на две строки, в регистрационных документах это уже недопустимо, разрешается лишь написание сплошной строкой.
Как пробить машину на наличие арестов и ограничений
При покупке нового автомобиля в автосалоне никакие проверки не требуются, Вы всегда покупаете «чистый» автомобиль и можете ни о чем не беспокоиться.
Если речь идет о приобретении автомобиля с пробегом, то ситуация кардинально меняется. Законодательно отмененная несколько лет назад необходимость снимать ТС с учета перед продажей сильно упростила процесс передачи авто от продавца к покупателю, но добавила некоторый эффект «кота в мешке».
Видео — как можно узнать ВИН код автомобиля, зная его гос. номер:
Видео — как легко узнать VIN по гос. номеру ТС (способ №2):
Видео — как проверить ограничения на автомобиль и самого продавца перед покупкой транспортного средства:
Видео — как правильно проверить ВИН код автомобиля перед покупкой:
Если вы хотите заранее проверить — не будет ли проблем при перерегистрации купленного автомобиля на себя (эту процедуру должен пройти покупатель в течение 10 дней с момента заключения ДКП), то нужно быть готовым к некоторым нюансам.
Дело в том, что официально в ГИБДД вы не сможете проверить автомобиль, пока не станете его законным владельцем, передав продавцу деньги и заключив договор купли-продажи. Только на этом этапе ГИБДД может дать вам полную информацию о том, находится ли автомобиль в «черных списках», возможна ли его постановка на учет или нет.
Часть купивших подержанный автомобиль, обнаруживала себя владельцами залоговых, угнанных и кредитных машин. Такой автомобиль является обузой и источником неудобств, ездить же на нем невозможно.
Судебные разбирательства длятся долго и, как правило, не всегда дают нужного результата. Денежные средства, отданные за авто, могут быть безвозвратно потеряны.
Избежать этих рисков и предлагается с помощью проверки машины на аресты и ограничения по ВИН коду, призванной выявить следующие аспекты «биографии» автомобиля:
Вся эта информация крайне полезна для ознакомления если вы собрались покупать подержанное ТС. Сделать такую проверку необходимо до покупки, чтобы избежать недоразумений.
Существует несколько сервисов, где можно бесплатно проверить авто по ВИН коду на ограничения. Не лишним будет проверить и самого продавца, если у вас есть о нем информация.
Мы укажем наиболее распространенные сервисы, где можно выполнить такую проверку в режиме онлайн.
Проверить ВИН код автомобиля на сайте ГИБДД
Самым очевидным и популярным способом проверки является официальный сайт ГИБДД, где функция проверки по VIN коду была запущена в начале 2014 года — ССЫЛКА . Работает этот сервис во всех регионах Российской Федерации.
Выявляются базой данных проблемы по линии ГИБДД, которые могут быть с транспортным средством:
Чтобы попасть в этот сервис с главной страницы официального сайта gibdd.ru, следует кликнуть по кнопке «Проверка автомобиля» в правом сайдбаре:
На открывшейся странице предлагается ввести VIN код интересующего автомобиля, а также защитные символы с проверочной картинки. При отсутствии данных о ВИН коде автомобиля, можно ввести номер кузова или шасси.
Вся процедура проверки автомобиля абсолютно бесплатна, занимает время в пределах двух минут, результаты выводятся на экран. Работает это для всех автомобилей с российской регистрацией.
Проверка на залог
С недавних пор, сайт ГИБДД не предоставляет данные о наличии транспортного средства в базе залоговых автомобилей, для их получения следует воспользоваться сайтом Федеральной нотариальной палаты и проверить — не числится ли автомобиль, который вы планируете купить, в реестре уведомлений о залоге движимого имущества.
Для этого следует перейти по ССЫЛКЕ и выбрать: информация о предмете залога — транспортное средство и ввести в поле поиска VIN код автомобиля.
В результате поиска получаем, что автомобиль, чей ВИН код мы ввели для примера, не числится среди залоговых.
Пробить автомобиль на сайте «Автокод»
Как более полная альтернатива сервису ГИБДД был запущен официальный сайт «Автокод» с разделом «Автоистория» по проверке автомобиля для Московского региона — ССЫЛКА .
Данный ресурс обеспечивает интересующегося более подробной информацией, например:
Помимо VIN кода, для проверки потребуется ввести и Свидетельство ТС, а также пройти обязательную регистрацию.
Видео — как проверить машину на арест, регистрационные действия, запрет, залог, ограничения (ProАвто):
Несмотря на отличия от сайта ГИБДД, проект Автокод (avtokod.mos.ru) также находится под государственным контролем, а значит включен в общую систему обмена информацией между ведомствами.
Обратите внимание: в сети Интернет существует много проектов, созвучных слову «Автокод», но рекомендуем использовать информацию, полученную на официальном сайте.
На сайте VIN.AUTO.RU
Данный сервис ( ССЫЛКА ) позволяет бесплатно получить сведения об автомобиле, введя его ВИН код в соответствующее поле.
Для получения дополнительной информации следует кликнуть на слово «расшифровать».
Альтернативные онлайн сервисы
Существуют и другие альтернативные сайты проверки транспортных средств по ВИН коду.
Нам показался достаточно удобным онлайн-сервис Adaperio, который позволяет узнать об автомобиле много всего интересного, что вам не расскажет предыдущий хозяин ТС.
Например, вы легко узнаете о ДТП, в которых побывал проверяемый автомобиль, использовался ли он в качестве такси (!), наложены ли на него различные ограничения, какие ремонтные и сервисные работы с ним проводились и т.д. (понятно, что эти сведения будут показаны только при условии, что они были зафиксированы документально).
Проверка проводится буквально за 10 минут. Для этого вводим VIN номер в соответствующее поле и нажимаем кнопку «Проверить».
На следующем бесплатном этапе никакой подробной информации вы не получите! Нас «подкупило» то, что сервис точно выдал данные по гос.номеру проверяемого автомобиля.
Ради эксперимента мы решили «рискнуть» нашими 267 рублями и купить полный отчет, чтобы посмотреть — какие сведения мы получим в платной версии отчета. Для этого следует указать свою электронную почту и воспользоваться удобным вам вариантом оплаты.
После получения ссылки на полный отчет мы были приятно удивлены информацией, которую получили: во-первых, в отчете присутствовал факт ДТП:
Во-вторых, получили полный перечень проводимых ремонтных работ. В-третьих, узнали много дополнительной информации, о которой даже не догадывались ….
Скриншот полного отчета, который мы получили в сервисе Adaperio, можно посмотреть ЗДЕСЬ (файл PDF).
В целом мы остались довольны и считаем, что 267 рублей — вполне оправданные расходы за дополнительную проверку автомобиля перед его покупкой.
На другом сайте vin-info.com можно получить все технические данные, а также историю предыдущих запросов, что может быть чрезвычайно важно.
Интерфейс сайта очень простой, т.к. он создан для одной лишь цели и ориентирован на человека зашедшего за проверкой. Перейдя на главную страницу, нужно ввести VIN код в специальную строку.
Проверка проходит очень быстро, занимает менее 10 секунд. После ее завершения, если номер был введен корректно, вы получите информацию о доступных данных по авто. Результаты разбиты на две части, это — основные данные автомобиля.
Здесь вы видите, удалось ли найти в базах информацию по автомобилю, преимущественно технического плана: год выпуска, марка, модель, версия коробки передач и прочее.
Вторая часть — это содержание отчета.
Информация в этой секции касается производителя машины, предыдущих проверок, а также наличия авто в базах угона. Такие отчеты являются платными — одна проверка обойдется в сумму эквивалентную 450 российским рублям.
Какой способ проверки выбрать
Идеальным вариантом для сомневающегося покупателя всегда будет проверка автомобиля непосредственно в ГИБДД, куда можно обратиться вместе с продавцом (собственником автомобиля на момент проверки).
С развитием сети Интернет появилось множество онлайн ресурсов быстрой проверки машины по ВИН коду.
Рекомендуем выбирать официальные онлайн сервисы, информация на которых обновляется вовремя и является достоверной.
Если вы часто получаете штрафы ГИБДД узнать задолженность по ним так же можно несколькими способами в режиме онлайн.
Читайте статью о поиске запчастей по VIN номеру автомобиля.
Видео — как проверить юридическую чистоту автомобиля с пробегом:
Может заинтересовать:
Онлайн-сервисы удобны, но насколько актуальна предоставляемая ими информация? С нашей бюрократией проверка непосредственно в ГИБДД все равно понадежнее будет.
Мне тоже кажется, что актуальную информацию предоставляет только ГИБДД. В интернете можно посмотреть просто для самоуспокоения.
В конце лета собираюсь покупать себе Лансер, теперь буду знать о данных сервисах, даже если и информация где-то не актуальная, все равно не помешает пробить машину по всем сайтам.
С актуальностью реально не все однозначно. Но не бегать же каждый раз в ГИБДД. Если на онлайн-сервисах машина идет как проблемная, то и нечего ее дальше проверять.
Друг купил себе джип иномарку ( залез в кредит почти на миллион ) , а через полгода выясняется , что этот джип в угоне . Пока судились — рядились с салоном , который этот джип продал через три месяца у этого друга Анатолия этот самый джип угнали . Теперь он работает на скорой помощи , ходит пешком , джипа нет , А КРЕДИТ ОСТАЛСЯ .
——————————————
Вот и сейчас Я ХОЧУ КУПИТЬ СЕБЕ МАШИНУ ( хочу иномарку эконом до 600 т.р ) и опасаюсь в салоне вести на эту тему вести диалог . Вот ВАМ и VIN и ГИБДД .
Замкнутый круг какой то и тупик получается . Деньги то не кую , чтоб каким то жуликам их отдать и остаться ни с чем . Всю жизнь работал водителем грузовика .
Извините , если что не так сказал . у меня своя точка зрения — жулики никогда не скажут , что они жулики .
Друзья мои, а что делать, если уже существующая машина по базам находится в розыске? Идти в ГИБДД сдаваться или лучше помалкивать?
Между прочим меня лично этот сервис проверки авто по VIN номеру много раз выручал. Когда ездил покупать машину поддержанную, звонил жене, диктовал VIN и она дома пробивала машину. И так, когда смотрел в интернете объявления, если продавец указал VIN, то сам проверял и уже знал с чем имею дело.
Иногда встречаются онлайн — сервисы с неактуальной информацией. Лучше проверить в ГИБДД напрямую, надежнее будет.
Я вам как специалист скажу, что эти ресурсы проверки VIN кода автомобиля действительно работают. Я принимаю автомобили под залог в ломбарде. И мы каждый раз пользуемся услугами подобных ресурсов, неоднократно выручали. Но ГИБДД, несомненно, надежнее!
А я так скажу, никто, никогда не даст вам стопроцентной гарантии, что авто без отягощения. Даже ГИБДД. Нет у этих ребят информация самая надежная. Но товарищ как-то купить авто собрался, умный, пробил по Вин, все ок. А оказалось две цифры перебиты. На сверке выяснилось, когда уже денежки отдал. Так устал по полициям ходить, доказывать, что не он перебил. Так что, лотерея
Хорошо, что есть такие сервисы, позволяющие «пробить» чистоту автомобиля по VIN-коду, даже если это не всегда актуально.
При нынешних технологиях можно подделать все данные, гарантия «чистого» автомобиля — это брать новый, а не подержанный.
Неприятным сюрпризом может оказаться покупка подержанного авто, если не воспользоваться услугами данного полезного сервиса. Для автомобилистов это хороший подарок по безопасности сделки. Что касается мошеннических схем, то и в автосалоне можно приобрести авто с битым кузовом, вместо нового.
VIN-код автомобиля нужен и полезен во многих ситуациях. Кроме проверки машины в ГИБДД он часто выручал меня при заказе запчастей и расходных материалов для автомобиля.
Столкнулся с такими сайтами проверки vin номера первый раз, когда решил продавать машину. Информацию, покупатель проверял дополнительно в ГИБДД. Действительно в нашей стране лучше перестраховаться, ведь сумма покупки немаленькая. А так всем рекомендую перед покупкой проверять авто по vin хотя бы на 2-3 сайтах.
Разные сайты выдают различные данные по цвету авто. А именно: красный-бордовый-вишнёвый. Кроме того: по данным РСА последняя страховка закончилась в 2013 г. Далее с 2013 по 2017 данных по полисам ОСАГО нет, хотя авто ездило и сейчас ездит. Данные по ТО: с 2012-2014, и 2016-2017гг.. Машину продаёт племянник(так представился) за тётю, которая в командировке в дальних краях на 2 недели. Прописка тёти тоже в далёких российских краях, а авто продаётся у нас. Стоит ли покупать такое авто.
Володя,
в случаях, когда возникают хоть какие-то сомнения, мы советуем отказаться от покупки такого автомобиля.
Спасибо! «Водителиауто».Именно так и поступаю, потому что ценю заработанное честным трудом. И что же? Четвертую неделю не получается подыскать машинку. В России очень много сомнительных машин , людей и сайтов. Об историях встреч с полутора десятком продавцов машин уже можно писать роман. Вот одна из реальных историй. Объявление о продаже Чери Кимо 2012г. появилось на АВИТО две недели назад. Авто продавалось первоначально в Чебоксарах, свеженький без ржи китаец с полным набором опций , множество фото развеивали сомнения , Гос.номер не скрывался . Цена намного ниже рыночной — 135000. Продавал не перекуп , профиль был чист. Через день объявление в Чебах было снято…Продан. Случайно поставил поиск по Чувашии…и в первых рядах , в Кугесях (пригород Чебоксар) — знакомый оранжевый китаец, только спрашивают уже 125000. Продавец уже другой, — Олег. Знакомство с его профилем указывает одно — перекуп. С перекупами не хочу иметь дело. Понимаю , что Договор заключённый с листком бумаги, с поставленной на нём неизвестно кем непонятной закорючкой не имеет юридической силы. Такой Покупатель крупно рискует. Проверяю гос.номер на сайте РСА , удача , — выплыл VIN. Далее, сайт ГИБДД , все замечательно , без ДТП , три собственника , без розысков-обременений , правда производства только 2009г.. Дальнейшее развивалось стремительно…Каждый день в 8 утра объявление в Кугесях стояло самым первым. Дата всегда гласила : сегодня в 7.35, сегодня в 7.46, сегодня в 7.53 и т.д., т.д., т.д.. При этом каждые два-три дня оранжевый китаец безбожно демпинговал. Цена падала -… 116000 -… 109000. Каждый раз при снижении цены , не доверяя своим глазам , я проверял Поднебесного со странной судьбой по VIN-коду на сайте ГИБДД , снова убеждаясь, что это всё тот же странник. Наконец, в день последнего утреннего обвала, объявление , ближе к обеду , было окончательно снято. Фу-у-у, теперь развязка истории. Что меня дёрнуло проверить машину в последний раз . Сайт ГИБДД невозмутимо сообщил,- » Никаких Регистрационных действий по данному VIN-коду не обнаружено». Оранжевый раскосый китаец Ким О исчез , растворился , он никогда не существовал. Утром был , а к обеду уже призрак. Прокомментируйте пожалуйста.
Володя,
еще раз повторимся «не уверен — не покупай»! Сказки про Буратино, как зарыть золотой и вырастить денежное дерево помните? Так и с автомобилями … Халявы не бывает! А уж схем «отъема денег» придумано немало. Оно Вам надо? Лучше потратить больше времени и долго перебирать варианты … Рано или поздно Вы найдете такой вариант покупки автомобиля, который устроит и Вас и продавца, при этом оба останетесь довольны! Удачи!
Снова благодарю Вас уважаемый Водителиауто !
Продолжаю следовать Вашему совету. Всегда помню , что так любимый нами Буратино , набив шишки , потерпев неудачи , всё таки нашёл золотой ключик и заветную дверцу в сказочную страну Счастья.
А почти детективную историю , я описал , чтобы понять установленный мною странный факт. Кто-то , имеет свободный доступ к базам ГИБДД на его официальном сайте , имеющим статус бесплатных гос. услуг. Может убирать сведения и корректировать их. На мой взгляд , авто имеющее историю , не должно вдруг , внезапно исчезать бесследно . Архив должен сохраняться .
К ПРИМЕРУ. Мой предыдущий , недавно проданный автомобиль , получив транзитные номера уехал в далёкую Кыргизию. Об этом я получил официальную бумагу в родном ГИБДД , придя туда для прекращения регистрации. И тем не менее , проверяя его по VINу , вижу все его данные , включая нового собственника. Мой бывший авто никуда не исчез , не растворился в пространсве и времени , он по прежнему существует , по крайней мере в архиве.
С уважением ! Володя.
Информация о Машине не показывается на сайте при введении вин кода. Что это может значить?
Ирина,
в большинстве случаев это происходит из-за ошибок при вводе ВИН-кода.
У каждого автомобиля есть свой индивидуальный ВИН-код. Это своего рода паспорт автомобиля и если бумажный документ можно подделать или заменить, то этот заводской номер невозможно. Состоит он из 17 цифр, обозначающих и страну и завод изготовитель и страна и модель и т.п. То есть умеющий расшифровать узнает об автомобиле буквально все, что бы ни говорил вам продавец. Сложно то, что пока автомобиль не ваш вы никак не сможете его пробить по базе ГИБДД, но в течение 10 дней с момента сделки вам без проблем сообщат все грешки. Но благо это сегодня не проблема, пробивается по базам платных сервисов.
Вся информация, которая содержится в платных отчётах, находится на сайте ГИБДД в открытом доступе — аварии, аресты и прочее. Не ведитесь на развод) Жаль только, что сайт ГИБДД не работает с машинами без VIN вроде старых японцев.
Свое авто брал с рук, на авито. Оттуда рукой подать до автотеки, вроде как их сервис. Гибдд проверяют только по факту покупки, поэтому этот вариант не знаю, кому подойдет. Следите за тем, чтобы вин-номера на авто и техпаспорте совпадали. Это очевидно, но сам чуть не протупил в этом.
Каждый раз перед покупкой машины надо проверять ее не только по вину, но и на предмет залога и нарушений. Слава богу сейчас куча сайтов от правительства, которыми можно пользоваться и получать достоверные данные
Всегда проверяю машину перед покупкой по базе ГИБДД, ну и стараюсь не покупать авто у перекупщиков, а только у собственника. Ещё вариант, сразу оформляться в ГИБДД, тогда там сразу проверят, оформят и вы рассчитаетесь с продавцом.
Такая методика регистрационной информации действительно актуальна и полезна: узнать можно практически все, подделать сложно и проверить может каждый, нет нужды обращаться в ГИБДД. Единственная субъективная проблема, на мой взгляд, это сложный и длинный ряд символов. Запомнить и тем более понять его нереально, поэтому при вводе в специальные поля надо очень внимательно следить, что бы не ошибиться. Здесь в основном рассматривать полезность VIN при покупке/продаже авто, но ведь это не единственный плюс.При ремонте авто, когда надо приобрести определенную запчасть VIN значительно упрощает процесс поиска и снижает риск, что купленная вещь не подойдет.
Очень и очень полезная штука. Мой знакомый на момент покупки старой иномарки не додумался проверить автомобиль по вин коду и сел, так сказать, в лужу с купленным с рук автомобилем. Оказалось, что вин код перебит. После этого он решил не рисковать, а снял его с учета и по дешевке сдал на разборке под запчасти.
По своей глупости при покупке машины не проверила ее по вин-коду. Оформление прошла нормально, но когда в ГАИ проверяли номер, я изрядно переживала. В следующий раз буду умнее.
А нам после сварочных работ дали наш вырезанный вин. Не будет ли теперь проблем при переоформлении?
Идентификационный, кузовной или вин код — номер автомобиля расположенный на кузове автомобиля, присвоенный непосредственно на заводе изготовителе в момент выпуска. Он несет в себе достаточно полную информацию об автомобиле. В нем зашифрованы такие сведения, как страна производства автомобиля, код завода изготовителя, марка и модель автомобиля, год выпуска и другие сведения. Вин код находится непосредственно на автомобиле, что позволяет всегда его выделить среди множества других автомобилей. Вин код так же отражается техническом паспорте автомобиля. При покупке подержанного автомобиля покупателю очень важно знать информацию о нем. Был ли в аварии, в ДТП, является ли залогом в банке по кредитам, имеет ли иные ограничения пользования, указанные при регистрации. Важно также знать сколько было прежних владельцев, так как от этого зависит нынешнее состояние автомобиля. Очень жаль, что в настоящее время отсутствует какой либо информационный центр, где можно бы было получить полную информацию об автомобиле, и при необходимости о его хозяине. Поэтому в жизни происходит много ошибок и конфузов. И как правило в ответе и проигрыше остается покупатель, неосмотрительно купивший проблемный автомобиль. Поэтому с покупкой автомобиля у незнакомых лиц торопиться не надо. Нужно проверять различными методами. Прежде всего используя интернет и его ресурсы, где располагается необходимая информация. Таких ресурсов (сайтов) в настоящее время много, это и сайты официальных учреждений, ГИБДД, нотариальных контор, банков, так и сайтов ставящих своей задачей помощь покупателям автомобилей в получении нужной информации. Их легко найти в поисковой системе интернета. И теперь совет: «Если Вы найдете, хотя бы одну скрытую продавцом проблему, связанную с эксплуатацией автомобиля, предлагаемого к покупке, НЕ ПОКУПАЙТЕ его и НЕ ПОКУПАЙТЕСЬ – ищите чистый автомобиль»
Доброго времени суток. Скажите сколько хранится информация о ДТП? Дело в том, что через месяц после покупки автомобиля, в 2013 году, я попала в ДТП (незначительное, но вызывали гаишников). Сейчас проверила свой автомобиль: информация о ДТП отсутствует, как будто никогда не было ДТП.
Был в этом году у дочери в Черногории. Она как раз покупала себе машину с рук. Так вот я стал свидетелем проверки авто по Вину через интернет. В специализированной фирме — таможенный брокер («шпедитер») подаете заявку и при Вас машина проверяется на все – угон, ДТП, история, все владельцы (причем по всему миру), банки, реестры. И стоит это около 200 евро.
Я думаю, что мы придем к тому, что у нас будет единая база на каждый автомобиль.
А пока я расскажу о тех сервисах с которыми сталкивался я или мои друзья.
Самый первый куда всегда обращаются – это официальный сайт ГИБДД. Здесь можно проверить авто только по Вин коду. Однако, если данных о ДТП нет, то не значит, что автомобиль без аварий, ДТП могли просто не оформлять. У сервиса есть минус – он часто виснет.
Проверить историю можно через хороший сервис avtokod.mos.ru, однако он действует только по Москве и области. Для проверки авто нужно свидетельство о регистрации ТС и вы должны зарегистрироваться на портале гос.услуг. На сайте вы найдете историю автомобиля, данные о пробеге, обращения в страховую компанию, ДТП, данные с тех. осмотра и прочее.
Для того, чтобы проверить авто на залог есть сайт reestr-zalogov.ru Для проверки вам надо знать Вин код. Однако, у моего друга сайт выдал отсутствие залога, а он там был, так что сервис не гарантирует.
Поэтому проверить на залог советую еще на двух сайтах — vin.auto.ru и banki.ru однако, проверка здесь платная — 300руб.
Есть еще сайт, где можно узнать истинного владельца авто — avtobot.net. Если авто хоть раз был в интернете, то там вы его точно найдете.
Также можно проверить авто через Telegram.me/AvtobotBot
Можно проверить полис ОСАГО через РСА сервис.
Можно также проверить авто по судебным делам на сервисе ФССП сервис. Он покажет вам дела по которым ведется производство.
Если есть подозрения, что авто использовали в качестве такси идите на сайт МосРег. Правда он только по Москве и области.
И последний, известный мне сайт ФТС – сайт таможни, где можно получить инфу о таможенном оформлении по Вину.
Совсем недавно онлайн-сервис проверки по винкоду не дал сделать большую ошибку. Очень понравилась одна машина, ездила смотрела с человеком который произвел осмотр на дтп и покраску. Все оказалось в отличном состоянии. Начали проверять по винкоду а у него мало того 19 ограничений наложено, так уже и птс дубликат. Спасибо сервису а то купила бы, а потом ни денег, ни машины в итоге.
Вообще уже даже документам верить нельзя на 100%. Сейчас уже и птсы подделывают, а договора купли-продажи, оказывается, легко потерять или скормить собаке ) До абсурда уже доходит, честное слово. Всегда проверяю по вину — это самый быстрый и надежный способ получить историю эксплуатации. Пользовался автотекой пару месяцев назад, было достаточно много инфы — пробег, ремонты, обслуживание, ДТП/угоны/залоги/кредиты и еще куча всего.
Всегда пользуюсь сайтом ГИБДД. Сейчас судебные приставы из-за малейших задолженностей накладывают арест на имущество, и, как следствие, появляется запрет регистрационных действиях. Не совершайте покупку не проверив авто!
Замечательно было бы, чтобы салоны, которые продают автомобили б/у, проверяли их по вину в залоге автомобиль или нет. А то получается идешь в салон, надеясь взять нормальное авто, а получаешь «кота в мешке». А потом ходишь по судам, доказывая свою правоту.
К счастью, никогда не сталкивалась с проблемами, которые иногда возникают при покупке б/у автомобилей, но первый свой авто брала «с рук» и, конечно, пробивала всё, что можно, в том числе и по ВИН-коду. Начала, как многие рекомендуют, с официального ГИБДДэшного сайта. Облом. Вообще ноль информации. Не знаю даже почему. Дальше прошлась по двум малоизвестным сайтам (даже название их не запомнила). Здесь, вроде, что-то проявилось, но посчитала, что для меня недостаточно. А вот на Автокоде получила максимально полную и как впоследствии оказалось достоверную информацию. Вообще, Автокод мне очень понравился. Интерфейс, как модно сейчас говорить, дружественный и интуитивно понятный даже для первый раз заглянувшего туда. Сведений реально много и все необходимые для проверки в наличии. Повторюсь, по опыту подтверждаю актуальность данных. Тем более, как сказал автор сайт официальный, отвечает за предоставленную информацию и дает серьезные гарантии. Это вам не какая-нибудь шарашкина контора, коих развелось бесчисленное множество. Поэтому я рекомендую следующую стратегию поиска по ВИН-коду: сначала заходим на оф. сайт ГИБДД, а потом добираем недостающую информацию на Автокоде. Думаю,не разочаруетесь.
Те же онлайн приложения используют всю информацию, которая предоставляется на сайте ГИБДД, за исключением пары нюансов. лично сравнивал сайт с приложением, инфа один в один.
Фух, мне было сложнее всего разобраться в том, что значат все эти циферки-буковки на маркировке. А потом еще сверить вины на стекле, бочинах и остальных деталях. Но проверить прошлое машины оказалось намного легче. Вбила и получила отчет почти сразу. Я тоже автотекой пользовалась, кстати сказать.
voditeliauto.ru