Правила дорожного движения ролики
Оглавление:
Катить на роликах правильно: ПДД
Кататься на роликах – дело не из простых, и в этом может любой убедиться на своей шкуре. Но даже если вы пешеход или водитель, то можете ежедневно убеждаться в том, что роллеры, отважившиеся выехать на тротуары и дороги – отчаянные люди. И хорошо было бы, если всем роллерам вместе с горячим сердцем выдавали бы еще и холодную голову.
Кататься на чем-либо — всегда опасно и рискованно. Это требует умений, практики, здравомыслия и понимания движения потока людей, машин и других участников движения на абсолютно любой дороге – будь то Невский проспект или дорожка в парке.
И чтобы обезопасить каждого вставшего на ролики, скейт, самокат, севшего на велосипед, монобайк или что угодно, мы вместе с инструктором школы RollerPride Еленой Кантемир попытались составить некий свод практических советов, которые помогут избежать столкновений, травм и прочих неприятностей на дороге.
Мы очень надеемся, что эти основные правила смогут немного помочь выстраиванию культуры езды по нашим дорогам, помогая развивать уважение и взаимопонимание всех участников движения. Они предназначены как для тех, кто катается хорошо и быстро, так и для тех, кто только встал на коньки и не очень представляет себе, что ему делать дальше.
1 – Быть внимательными и предсказуемыми
Любой роллер, как и пешеход или водитель, должен быть адекватным участником движения. Чтобы не было такого, что вы едете прямо и неожиданно тормознули за мороженкой, а сзади вас едет неопытный роллер, не умеющий тормозить, или ребенок, отвлекшийся на белочку. Так что прежде чем совершить маневр, надо убедиться в его безопасности.
2 – Будьте сконцентрированным всегда
Именно роллер составляет опасность для себя и окружающих, ведь он движется намного быстрее, чем большинство. Нужно кататься сообразно обстановке и месту. Так что, например, в парке на Елагином острове – в спокойном месте, где гуляют семьями, носиться не надо. Просто надо быть внимательным и адекватным, стараться смотреть во все стороны. Стоит иногда задумываться, что вы можете не только сбить какого-то пешехода в парке, а ушибить ребенка и нанести ему серьезную травму.
3 – На проезжей части
4 – Среди людей
Если вы решились на прогулку в большом потоке людей, то значит вы – виртуоз, знающий все секреты мастерства роллер-спорта. По крайней мере, так должно быть.
Держитесь того направления, куда идет основной поток, а также не игнорируйте знаки, если они есть (дорожные знаки, разметка, светофоры, указатели).
5 — Уважение – это взаимовыгодное действо
Всем родителям стоит объяснить детям, что даже в парке надо стараться смотреть по сторонам, что не надо специально останавливать роллеров (велосипедистов, скейтеров и пр.) на скорости. А если чадо очень хочет что-то спросить у удивительного человека на роликах, то нужно просто подождать момента, когда можно будет это сделать спокойно и безопасно.
Конусы – это не игрушки. Расскажите своим детям о том, что сбивать конусы тренирующихся роллеров – это по крайней мере некрасиво. Ведь с их помощью люди тренируют элементы на большой скорости, тратят на их выстраивание время и силы. К тому же, это опасно!
6 – БЕЗОПАСНОСТЬ
Использование защиты для колен, локтей и кистей, а также шлем – это самое важное условие для безопасной езды. Особенно для начинающих роллеров и детей. Если пренебрегать этим правилом, можно получить серьезнейшие травмы. И это не просто пропаханная кровавыми следами борозда на асфальте и стертые колени. Это могут быть такие ситуации, которые могут оставить вас или вашего ребенка инвалидом на всю жизнь.
И травмы могут быть не только в парке или на дороге — это может произойти, когда вы просто стоите спокойно, а рядом с вами проносится неопытный роллер или еще кто-нибудь.
7 – Уважение и ценность себя
Если хочешь кататься долго и на благо себе – катайся в защите и уважай себя! Умение кататься на роликах – это не просто слова. Это когда ты имеешь набор базовых навыков роллеров (то, что преподается на двух базовых курсах школы RollerPride). Это когда маневры продуманы, безопасны, эффективны, когда ты контролируешь свои действия, когда не боишься разогнаться, потому что умеешь затормозить или повернуть.
Ролики – это, конечно, досуг, но чтобы получать от него удовольствие, надо научиться кататься на роликах, понять механику движения, технику! А это сделать довольно легко при определенном усердии!
neva-room.ru
Юридический портал
Советы профессионалов
Ролики правила дорожного движения
Социальная реклама ГИБДД
Алкоголь является наиболее частой причиной серьезных аварий. Алкоголь не только увеличивает вероятность ДТП, но делает их последствия более тяжелыми как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения. Пьяный водитель на дороге — террорист-смертник.
Обучающий фильм «Зачем нужны ремни безопасности?», созданный в рамках всероссийского социального проекта «Пристегнись!». Целью проводимой Кампании является снижение количества жертв среди водителей и пассажиров, в том числе детей-пассажиров на дороге вследствие неиспользования ремней безопасности или неправильного их использования для фиксации детских удерживающих устройств. Организаторы: Госавтоинспекция МВД России, Российский союз автостраховщиков, общественная организация «Движение без опасности».
На дороге человек человеку — волк. Как будто стекло и железо, которое отделяет водителя от окружающего мира — панцирь, лишающий его обладателя последних человеческих качеств — порядочности, уважения к окружающим, терпения. А дорога — для тех, кто под панцирем — игра на выживание, где побеждает сильнейший. Хочешь изменить общество, в котором ты живешь — начни с себя.
Ремень безопасности, как считают некоторые российские водители, придумали трусы. Вероятно, эти люди не фаталисты и не идиоты, они просто плохо учили физику в школе. Столкновение на скорости 50 км/ч по силе равно падению с пятого этажа.
Ежегодно на дорогах России гибнет около 1000 детей и еще более 20000 получают серьезные травмы. ДТП — основная причина детской смертности. Дети — самые уязвимые участники дорожного движения. В смерти детей всегда виноваты взрослые.
По статистике, выезд на «встречку» сегодня занимает 3-е место среди причин серьезных происшествий на дорогах. Как свидетельствуют аналитические данные, подавляющее большинство лобовых столкновений происходило там, где выезд на встречную полосу не запрещен. Водитель ничего не нарушал — требований разметки или установленных дорожных знаков — он просто терял терпение, шел на обгон и в итоге терял жизнь. Но нетерпение, помноженное на невнимательность, приводит к новым трагедиям на дорогах. Главная цель интегрированной социальной кампания «Последняя встречная» — предупредить водителей об опасности на встречной полосе, напомнить, что потеря времени несопоставима с потерей жизни. В рамках кампании запланирован ряд мероприятий — это специальные рейды, масштабные информационные акции и серия социальных радио-роликов с участием чемпионов паралимпийских игр. Но главное — это специально снятый ролик социальной рекламы, впервые в России в формате 3D.
Сделать участников дорожного движения заметнее на дороге в темное время суток — главная цель новой масштабной социальной кампании «Засветись! Стань заметен на дороге», которая стартовала 1 декабря 2010 года. Инициатором кампании выступила Госавтоинспекция МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков. Реализует проект «Zavod consulting». По статистике каждое третье ДТП с участием пешехода происходит в темное время суток. При этом следует учитывать, что ночные аварии значительно превосходят дневные по степени тяжести. В результате подобных происшествий ежегодно гибнут тысячи людей, большинство из которых — молодые трудоспособные люди в возрасте от 16 до 35 лет. Инициативу проведения кампании, нацеленной на молодежь, активно поддержали представители культуры и шоу-бизнеса России. Модельер Маша Цигаль разработала стильный дизайн световозвращающих браслетов, которые помогут стать заметнее на дороге и в жизни, а Dj Леонид Руденко специально для проекта написал ремикс своего супермодного трека Everybody. Партнером кампании выступил телеканал MTV, несколько эфиров популярных программ «тренди» и «стерео утро» были посвящены старту проекта «Засветись».
Даже один глоток алкоголя может погубить вашу жизнь — не садитесь за руль в нетрезвом состоянии. Напрасный риск — разбитая жизнь
Ролик «Пиктограммы» — центральный элемент социальной кампании «Притормози». Организаторы проекта: Госавтоинспекция МВД России и Российский союз автостраховщиков при информационной поддержке экспертного центра «Движение без опасности» (бездтп.рф). Цель кампании — сократить число аварий, происходящих из-за нарушения водителями правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов. Задача — донести до водителей, что очень важно заблаговременно снижать скорость перед «зеброй».
Дети и безопасность дорожного движения
Объясните ребенку, что неожиданный выход из-за остановившегося у обочины дороги автобуса очень опасен потому, что водитель автомобиля, движущегося мимо стоящего на остановке автобуса, видит пешехода в самый последний момент то есть тогда, когда он уже ничего не может предпринять.
Надо показать ребенку пешеходный переход, каким знаком он отмечен, какие там стоят указатели, показать ограждение проезжей части от тротуара и объяснить, для чего оно сделано.
Мультфильм «Опасности по дороге в школу»:
Презентация для детей «Правила дорожного движения для дошкольников»:
Метки: дети и безопасность дорожного движения, безопасность дорожного движения для детей.
По всей вероятности, не нужно заставлять детей заучивать статьи «Правил дорожного движения» на память, а надо объяснить, что они существуют для того, чтобы обеспечить безопасность движения и что выполнение их обязательно для всех. Важно сказать, что они не «выдуманы», а представляют собой советы, подсказанные практикой.
Кто виноват в дорожно-транспортных происшествиях с детьми-пешеходами? Только в одной восьмой случаев (по статистике) виноват водитель автомобиля. В остальных случаях наезды произошли по вине самих детей. Причины самые различные. Чаще всего это переход дороги в неустановленном месте, перед близко идущим транспортом, неожиданный выход из-за остановившегося у обочины троллейбуса или автобуса, игра на проезжей части, переход при запрещающем сигнале светофора.
Развивающая игра «Правила дорожного движения для малышей»:
Все мы живем в «обществе» высокоскоростного транспорта. Старшие обязаны привить детям соответствующие привычки, дать понять, что высокие скорости требуют повышенной осторожности и внимательности. Конечно, многое призвано обеспечить безопасность дорожного движения: подземные пешеходные переходы, ограждение проезжей части, дорожные знаки, светофоры, специальные светофоры для пешеходов (с символами «стойте» — «идите»), разметка проезжей части дорог…
Как кататься на роликах: самые главные правила
Надо признать, что на высоких скоростях с роликами справиться сложнее, чем с велосипедом или горными лыжами. На скорости свыше 40-50 км в час уже практически невозможно совершать резкие маневры и торможения. Поэтому лучше заранее взвесить возможные препятствия на предстоящем маршруте и определиться с допустимой скоростью движения.
«Мягкие» в коленях ноги — залог успеха вашего катания. На прямых ногах очень сложно отреагировать на неожиданные дорожные ситуации. Основная функция согнутых ног — это контроль хода роликов и правильное позиционирование центра тяжести, что помогает избежать заваливания тела в стороны.
Если Вы еще не совсем освоились с торможением и сбрасыванием скорости, то лучше катиться В ГОРКУ, чем с горки. А еще лучше, найти ровную площадку и научиться тормозить на роликах .
В случае с влажными поверхностями проблема заключается в отсутствии сцепления колес роликов с дорогой. Здесь лучше не делать резких маневров и движений. Приготовьтесь к тому, что ноги будут проскальзывать. Так же максимальное внимание должно быть уделено перемещению центра тяжести с одной ноги на другую. В отличие от нормального катания, при перемещении на роликах по скользким поверхностям амплитуда движений тела должна быть меньше.
Представьте себе, что ваше тело — лимузин, а ноги — его амортизаторы, не позволяющие дорожным неровностям раскачивать «ценный груз». Эти навыки помогут вам увереннее себя чувствовать на сложных участках дороги и быть готовыми к резким сменам обстоятельств.
Дело в том, что вперед удобнее падать и на это рассчитана вся защитная экипировка. Даже без защиты, вам будет проще смягчить падение, если оно будет вперед — на руки и ноги. Падение же назад представляет большую опасность для Вашего организма, а именно позвоночника и, не дай Бог, затылка.
Дети, как известно, самые нежные цветы жизни… они же самые непредсказуемые участники дорожного движения. Необходимо соблюдать повышенную осторожность проезжая мимо ребенка, будь он пешеходом или роллером. Их реакция на вас может быть совершенно неординарной, вплоть до нечаянного запрыгивания под колеса.
Это УБИВАЕТ ваши ролики. Вода, грязь и песок попадают в подшипники, забиваются под платформу, создают дополнительное трение и выводят из строя ходовую часть. После того, как вы красиво с брызгами пролетелись по луже, достаточно подождать два-три часа и вы не сможете провернуть колеса на роликах! Что же делать, если перед вами лужа, грязь или песок, а проехать надо!? ПРОЙДИТЕ ПЕШКОМ! Так чтобы колеса не прокручивались. Это конечно медленно и неудобно, но зато ролики не закрутят в ходовую часть ни воду, ни песок. После прохождения стукните колесами пару раз о твердую поверхность, чтобы стряхнуть налипшие «вредности».
Двигаясь по дороге рядом с машинами, велосипедистами, пешеходами и прочими участниками дорожного движения, важно осознавать, что скорость и манера прохождения препятствий в дорожных условиях у всех будет разная. Соответственно заранее просчитывайте свою траекторию движения с учетом возможного поведения ваших «соседей по улице» или их внезапного появления на проезжей части.
Подросток и закон
Кроме того, стоящие на остановке «крупногабаритные» маршрутные транспортные средства закрывают собой довольно большой участок дороги, по которому в этот момент, вполне возможно, едут другие автомобили.
В первую очередь, все должны сидеть на своих местах, ни в коем случае ни на коленках у взрослых;
ребёнок должен сидеть на заднем сидении авто, так как переднее сидение – самое опасное место в машине;
Нельзя обходить автобус, троллейбус, трамвай ни спереди, ни сзади.
Перед поездкой проверьте давление в шинах, натяжение велосипедной цепи, работу тормозов и руля; особое внимание уделяйте состоянию велосипедных шин (стёртая велосипедная покрышка ухудшает торможение), своевременно заменяйте покрышки на колесах велосипеда.
Очень опасен выход на дорогу из-за стоящего автомобиля: когда машина стоит, она закрывает обзор дороги, пешеход не может увидеть другую машину, которая едет позади стоящей;
надо помнить, если машина стоит, за ней может быть скрыта опасность.
Всегда помните и соблюдайте Правила дорожного движения, а если кто-то вдруг что-то забыл или еще не знает, то мы с удовольствием напомним и расскажем Вам.
Наш раздел посвящён Правилам дорожного движения, тому, как правильно себя вести на дорогах, на улице, во дворе, в общественном транспорте, автомобиле, какие правила должен соблюдать велосипедист, как нужно вести себя, когда катаешься на роликах, и многое-многое другое.
Падение же назад представляет большую опасность для Вашего организма, а именно позвоночника и затылка.
Классный час на тему Правила дорожного движения (7 класс)
Успейте воспользоваться скидками до 50% на курсы «Инфоурок»
— Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара -5-10%.
В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».
Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги?
Часть автомобиля, под которую попадает разиня. ( Колесо ).
Запомним первое : это самое незащищенное транспортное средство. У него нет дверей, предохраняющих от удара сбоку, нет бампера, который отчасти принял бы на себя лобовой удар. Поэтому при любом столкновении или наезде на препятствие велосипедист очень уязвим. А себя надо беречь – полноценных запчастей для человека пока не изобрели.
На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16 лет. Но помните: двигаться вы должны только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона безопасности кончается дальше одного метра от тротуара.
Вывод: сегодня мы с вами узнали, как вести себя за рулем велосипеда. Запомнили главные правила управления этого транспортного средства на дорогах и во дворах нашего города и, и поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску. Быть осторожным на дороге – это не трусость, а расчет.
— Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35-40%.
Правила дорожного движения — ПДД 2018 — года
Официальные правила дорожного движения от PDDMASTER.RU рекомендованы:
За нарушение требований правил действующее законодательство предусматривает наложение штрафов ГИБДД и другие административные наказания (предупреждение, лишение прав, обязательные работы, административный арест). Кроме того, водитель, нарушивший правила дорожного движения, автоматически признается виновником дорожно-транспортного происшествия.
Спорные вопросы, затрагивающие ПДД 2018 года, обсуждаются в соответствующем разделе форума PDDCLUB.RU.
Новые правила ПДД с изменениями от 1 июня 2018 года.
ПДД 2018 года — основной юридический документ, регламентирующий поведение водителей на дороге. Текст правил дорожного движения взят за основу экзаменационных билетов ГИБДД, применяемых для сдачи теоретического экзамена.
Если Вы хотите подробно узнать о последних существенных изменениях ПДД и об отличиях правил 2017 и 2018 года, то рекомендую Вам ознакомиться со статьей «Приоритет автомобилей, находящихся на круговом движении».
Обратите внимание, что изменения от 1 июля 2018 года и 1 июля 2021 года в тексте ПДД выделены специальными зелеными рамками.
Текст правил ПДД изменяется с завидной регулярностью, нововведения публикуются 4-5 раз в течение календарного года. В этом разделе приведена действующая редакция правил дорожного движения, предназначенная для изучения в режиме «онлайн». Она вступила в силу 1 июня 2018 года и будет действовать по крайней мере до середины 2018 года.
Как легко выучить ПДД женщине и мужчине, чтобы точно сдать экзамен
Особенность скрайбинга, по сравнению с другими способами донесения сложной информации, в том, что он задействует одновременно слух, зрение и воображение человека. Когда отрисовка простых образов происходит в процессе донесения информации, человек её не только лучше понимает, но и запоминает.
Для начала вам нужно запомнить порядок дорожных знаков по степени их важности. Итак, зафиксируйте эти сведения в своей памяти:
— инспектор (появляется в том случае, если надо отрегулировать ситуацию на дороге; имеет преимущество перед светофорами);
— светофор (регламентирует проезд автомобилей; регулирует движение потока); — временные знаки (обозначают ремонт на участке дороги; указывают на изменение обстановки на дороге);
— постоянные знаки (устанавливают неизменяющийся порядок движения, в отсутствие светофора);
— разметка (устанавливает определенные режимы и порядок движения транспорта и пешеходов).
Знаки сложнее всего запомнить, узнать и научиться воспринимать, особенно, если еще нет практики вождения. Для начала просто выучите картинки в пособии и постарайтесь запомнить их обозначение. Еще задолго до того, как начнете водить машину, идя пешком или катаясь на машине в роли пассажира, обращайте свое внимание на различные дорожные знаки. Про себя проговаривайте, что означает, предписывает, требует или запрещает каждый встреченный указатель. Введите в практику узнавать знак, заметив его боковым зрением.
Лучше всего повторять правила на практике. Сидеть рядом с водителем, чтобы он называл дорожные знаки и рассказывал, что каждый знак означает. Так вы бистро вспоминать информацию.
- Чтобы вспомнить порядок действий при неожиданной остановке автомобиля на железнодорожном переезде прочитайте «молитву Аве-Мария» (АВМ), где А – включить аварийную сигнализацию, В – высадить людей из транспортного средства, М – принять меры для освобождения переезда от автомобиля.
- Чтобы усвоить порядок действий в начале движения, поможет аббревиатура «СССР» – свет–сцепление–скорость–ручник.
- А «правило трех Д» – «Дай Дорогу Дураку» убережет ваши нервы.
- Вчера, 20:34
- 240 просмотров
- Советы / Статьи
- 12.07.18 (21:48)
- 1845 просмотров
- Советы / Лайфхак / Статьи
- 1gai
- 9.07.18 (19:59)
- 960 просмотров
- База знаний / Советы / Лайфхак / Статьи
- Eric
- 5.07.18 (20:27)
- 902 просмотров
- База знаний / Советы / Лайфхак
5. Многократно повторяйте изученный материал, проговаривайте важные факты про себя и вслух.
10. Не ограничивайтесь только посещением занятий автошколы. Учите и повторяйте правила дорожного движения дома, в обеденный перерыв или в любую свободную минутку.
Учтите, что онлайн-тренажер не может выступать полноценным и единственным источником знаний, а лишь дополнительным инструментом для лучшего усвоения материала.
juridicheskij.ru
Зачем троечнику ПДД?
Да, у наших изобретательных подростков очень много необычных увлечений. Ну, делает подруга кукол из туалетной бумаги или занимается национальными танцами… Оригинально, конечно, но предсказуемо. А вот тех, кто любит в свободное время… патрулировать улицы и объяснять автомобилистам правила дорожного движения, я встретила впервые.
О ребятах из школы №16 мы уже писали — это одни из пионеров школьного волонтерского движения в Хабаровске. Еще здесь есть единственный в городе постоянно действующий отряд юных инспекторов движения (ЮИД).
11 ребят под руководством учителя Ольги Громовой и инспектора ГИБДД Тамары Шутимы заучивают правила дорожного движения, осваивают навыки первой медицинской помощи, тренируются ездить на роликах, самокатах и велосипедах.
— Ну, мы учим правила дорожного движения, два раза в месяц патрулируем улицы, участвуем в различных акциях, — перечисляет восьмиклассница Ксения Гребенщикова. — Например, летом работали на общественной приемной краевой ГИБДД. А еще каждый год серьезно готовимся к краевому конкурсу «Безопасное колесо».
Конкурс проходит раз в год в мае. Юных инспекторов проверяют на знание основ первой медицинской помощи и, естественно, правил дорожного движения. Испытав ум, берутся за тело — заставляют проезжать полосу препятствий на велосипедах.
— А зачем, собственно, юному инспектору велосипед?
— Надо же на чем-то ездить, — откликается Катя Пышонкина. — Сначала ролики, потом самокат, потом велик и мопед…
— А зимой?
— Тогда санки! — радостно в ответ.
Конечно, они шутят. А вот роликами и велосипедом действительно владеют. И первую помощь могут оказать оперативно: и шину наложат, и искусственное дыхание сделают.
Патрулируют улицы они тоже по-настоящему, только в сопровождении взрослого инспектора.
— Объясняем нарушения водителям и раздаем листовки. А недавно учились, — с восторгом рассказывает Егор Громов. — Мы сидели в милицейской машине. Там такой аппарат есть специальный, компьютер и телевизор. Когда мимо едет машина, показывает ее скорость. Если нормальная, загорается зеленая лампочка, если есть превышение — красная.
Останавливать машины нарушителей, по мнению мальчишек, и есть самое интересное.
— Правда, иногда встречаются вредные водители, — добавляет Андрей Пышонкин. — Машут руками, делают неприличные жесты или выкрикивают бранные слова. Бывает такое, что поделаешь…
Ребят это не смущает — они относятся к своему увлечению почти как к работе. Когда юные инспекторы выходят на патрулирование, они надевают форму, которую им специально сшили родители. А еще у каждого есть удостоверение с фотографией. Ребят иногда даже путают с настоящими «гаишниками».
Тройки — не показатель плохого человека
Небольшой, но активный отряд ЮИД существует в школе три года. А летом краевой комитет по делам молодежи и краевое управление ГИБДД предоставили ребятам четыре путевки в лагерь «Орленок» на профильную смену ЮИД. Ксения, Андрей, Катя и Егор отправились туда как старейшие и самые активные участники отряда.
Ксению и Егора в «Орленок» школа провожала без вопросов. А вот Катю и Андрея пускать не очень-то хотели. Все потому, что ребята неважно учатся. Мол, можно было найти детей, у которых оценки повыше.
— Я не понимаю, почему в моем отряде должны быть только отличники и паиньки, — говорит Ольга Громова. — Зачем это надо? Когда нужно в 40-градусную жару весь день стоять на улице в форме, идут почему-то не отличники, а обыкновенные ребята. Если у тебя три по математике, ты же не стал от этого плохим человеком! Я вообще мало знаю отличников, которые занимаются общественной работой. Потому что учатся 25 часов в сутки.
Сейчас инспекторы-восьмикласники готовятся выбирать себе смену. И, как признались ребята, на оценки не будут обращать никакого внимания. Возьмут даже вредных двоечников — главное ведь желание. Ну и знание ПДД.
Кстати, в свободное от учебы время ребята не только учат правила. Все они участвуют в волонтерском движении: убирают дворы, моют подъезды. Кроме того, Андрей — каратист, Егор — хоккейный защитник и футболист. Катя занимается плаванием, а Ксения — математикой.
Но будущую профессию ребята уже практически выбрали. Угадайте, кем они хотят стать?
toz.su
Лучшая социальная реклама профилактики ДТП [видео]
Социальный ролик безопасности дорожного движения.
К сожалению, многие социальные видео ролики, которые призваны заставить людей быть внимательными на дороге и не нарушать правила дорожного движения, выпускаются зарубежными странами. В нашей стране количество подобных роликов ничтожно мало. Да и качество съемок у зарубежных коллег намного лучше.
К счастью многие зарубежные социальные ролики не требуют русскоязычного перевода, так как в них все понятно и без знания иностранного языка. Предлагаем Вам посмотреть, возможно, один из лучших социальных роликов, который позволит многим из нас подумать над своим стилем вождения и еще раз напомнит всем водителям о необходимости соблюдения ПДД.
Понравилась статья? Расскажи друзьям!
Новости по теме
Популярные новости
Советы / Лайфхак
12 способов каждый день экономить деньги на владении вашим автомобилем
Самые простые способы сэкономить на стоимости владения автомобилем.
Ваш автомобиль — это ваш ребенок, ваше сокровище и т.д. Но не забывайте, что «дети» могут стать дорогими. Ведь автомобиль — это сплошные расходы на его содержание, начиная от топлива и страхования и заканчивая техобслуживанием и ремонтом. К сожалению, существенно сократить стоимость владения автомобилем у вас вряд ли получится без вреда самой машине. Но немного сэкономить все-таки можно. Причем каждый день. В годовом периоде эти сэкономленные деньги могут образоваться в вполне приличную сумму. Вот самые простые способы немного снизить расходы на содержание вашей машины.
Самые простые способы сэкономить на стоимости владения автомобилем. Ваш автомобиль — это ваш ребенок, ваше сокровище и т.д. Но не забывайте, что «дети» могут стать дорогими. Ведь автомобиль — это сплошные расходы на его содержание, начиная от топлива и.
37 необычных способов использования Кока-Колы
Самые необычные лайфхаки с использованием Coca-Cola.
Coca-Cola – обожаемый продукт во всем мире. Миллионы людей каждый день пьют газированный напиток, несмотря на то что он не совсем полезный. Но кого это останавливает, когда у этой воды даже есть огромные фан-клубы, форумы и сообщества в Сети. Наверное, вы знаете, что Кока-Колу можно использовать не только по своему прямому назначению. Вы не поверите, сколько в мире существует различных способов применения этой газированной воды. Кока-Кола даже популярнее, чем легендарный очиститель WD.
Самые необычные лайфхаки с использованием Coca-Cola. Coca-Cola – обожаемый продукт во всем мире. Миллионы людей каждый день пьют газированный напиток, несмотря на то что он не совсем полезный. Но кого это останавливает, когда у этой воды даже есть огромные фан-клубы.
Как заменить батарейку в брелке ключа Форд
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Форд Фокус и другие.
Вы столкнулись с проблемой в работе ключа вашего автомобиля Форд? При нажатии на клавишу брелока-ключа сигнализация машины не реагирует? Не переживайте. Скорее всего, в вашем ключе сел элемент питания, который питает передатчик радиосигналов, которые передаются с ключа на охранную систему вашей машины.
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Форд Фокус и другие. Вы столкнулись с проблемой в работе ключа вашего автомобиля Форд? При нажатии на клавишу брелока-ключа сигнализация машины не реагирует? Не переживайте. Скорее всего, в вашем ключе сел элемент питания.
Как отключить опцию «перестройки маршрута» на картах в iOS и Android
Онлайн-карты стали неотъемлемой частью жизни водителей. Мы все привыкли к удобству картографических приложений на наших мобильных устройствах, но многие из нас предпочли бы, чтоб эти приложения придерживались выбранного нами маршрута, который мы знаем, к которому мы привыкли, а не перенаправляли по другой дороге в объезд небольших заторов, чтобы сэкономить несколько минут в трафике.
Онлайн-карты стали неотъемлемой частью жизни водителей. Мы все привыкли к удобству картографических приложений на наших мобильных устройствах, но многие из нас предпочли бы, чтоб эти приложения придерживались выбранного нами маршрута, который мы знаем, к которому мы привыкли, а.
www.1gai.ru
Страшно бесплатное
Победители международных фестивалей, обладатели Гран-при парижского конкурса телерекламы так и не дошли до наших голубых экранов. Руководство наших телеканалов сочло этих «героев» жестокими. Речь идет о социальных роликах на тему безопасности дорожного движения.
Первая социальная реклама, снятая в жанре экшн, показалась руководству каналов чрезмерно кровавой, а потому не достойной показа. В ГИБДД считают такую рекламу более эффективной, чем каждодневное вдалбливание банальных истин, что за рулем надо пристегиваться, соблюдать Правила дорожного движения и с уважением относиться к окружающим.
Ночь, дождь, сверкают мигалки припаркованных машин каких-то спецслужб, разбитое лобовое стекло, из которого на капот выпал человек с пробитой головой, в салоне в крови с открытыми глазами безнадежно мертвая девушка, плюшевый медвежонок, которого сжимают чьи-то руки. Камера отъезжает — и в кадре маленькая девочка в детском кресле, сжимающая эту игрушку и смотрящая на мир огромными в пол-лица глазами. Далее в кадре открытые задние двери «скорой помощи», каталка, на которой нечто, завернутое в черный полиэтилен, крупно в кадре руки застегивают последнюю застежку на носилках.
Слоган: пристегнись, а то пристегнут тебя. Суть этого ролика в том, что если бы родители пристегнулись, то не оставили бы сиротой ребенка. Этот ролик телезрители вряд ли увидят на своих экранах.
Еще один сюжет. Милая девушка, семейная фотография, лифт, в который влетает молодой человек, голос за кадром: «Ты помнишь, как мы встретились, как любили друг друга, как спешили жить. » Следующий кадр: машина, в которой молодой человек отвлекся на девушку, красный свет — и «КАМАЗ» на перекрестке влетает в борт машины. «Ему повезло — он погиб сразу», — вспоминает девушка, которую катит по набережной в инвалидной коляске ее мама. Этот ролик тоже не дошел до телеэфира.
Офисный центр, по коридорам спешат по своим делам люди, девушка начинает толкать плечом мужчину и тут же получает локтем в лицо, падает и теряет сознание. Молодой человек попытался войти в лифт первым, за что получает от другого головой в лицо, а потом еще и ногой, чтоб уж точно не поднялся. Это иллюстрация к тому, как ведут себя люди, садясь за руль.
А вот еще сюжет: мужчина в пальто, целует жену, дочь и выходит из квартиры прямиком в окно. Пока он летит на встречу с асфальтом, голос за кадром утверждает, что столкновение на скорости 50 км/час — то же самое, что выпасть с пятого этажа.
Надо сказать, что в рамках безопасности дорожного движения было создано два типа социальных роликов: вышеописанные в жанре экшн и забавные мультики от студии «Пилот», где известные герои из «Следствие ведут колобки» с присущим им чувством юмора объясняют, почему надо пристегиваться и уступать дорогу на пешеходном переходе. И те и другие ролики создавались при финансовой поддержке Российского союза автостраховщиков. За счет РСА их даже начали крутить на электронных билбордах и в кинотеатрах. Но ГИБДД посчитало, что эффективней будут те ролики, которые ближе к жизни. РСА с этим не спорил. По словам одного из членов комитета РСА Игоря Иванова, в Европе давно делают ставку на ролики подобного содержания. Расчет на натурализм — самый действенный способ донести информацию. В случае с «Пилотом» посмеялся — и забыл, а эти короткометражки заставляют задуматься. Да, может быть, чересчур натуралистично, но, сев в машину, волей-неволей вспомнишь о ремне безопасности. К тому же посмотрите, что показывают наши центральные телеканалы в прайм-тайм: криминальные новости со всеми кровавыми подробностями или боевики различной степени тяжести ничем не лучше этих роликов.
В департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России не согласны с утверждением о жестокости этих роликов: они жесткие. На прошедшем конкурсе, где наши ролики получили Гран-при, англичане представили такой сюжет. Сбитая девочка лежит около дороги и говорит: «Сбейте меня на скорости 40 миль/час, и вероятность того, что выживу, всего 10 процентов, при 30 миль/час есть 80 процентов того, что я останусь жива». Это действительно жестоко, но это работает. А поэтому руководство ГИБДД поднимало вопрос о размещении социальных роликов на Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения во главе с Игорем Шуваловым и направило письмо в минкомсвязи с просьбой посодействовать в этом вопросе. Наш источник в этом ведомстве считает, что проблема с размещением этих роликов заключается в том, что каналам это попросту невыгодно.
По словам бывшего генерального директора агентства «Естественно», которое и создало эти короткометражки, Первый канал и НТВ не решились пустить их в эфир. Первый канал объяснил свою позицию тем, что сейчас они стараются наполнить эфир позитивным контентом, и данные ролики не вписываются в политику канала. На НТВ опасаются, что за трансляцию этих роликов у канала могут отобрать лицензию. Ведь сюжеты очень неоднозначны и кто-нибудь может посчитать их пропагандой насилия.
В стиле экшн снято всего пять роликов. Лишь два из них были показаны по телевидению на каналах «Россия» и «Вести 24». И то за деньги. Понятие социальная реклама у нас есть, но размещать ее за бесплатно мало кто хочет. Даром ее могут поставить в ночное время, когда толку от нее никакого. А вообще все это отдано на усмотрение самих каналов. Обязать их ставить такую рекламу не может никто. Возможно, эту ситуацию сможет переломить новый закон о социальной рекламе, который пока еще находится на стадии разработки.
Пока писал этот материал, еще раз просмотрел все ролики. И почему-то мне очень не хочется, чтобы мой ребенок увидел это по телевизору. Ведь даже сам режиссер этих сюжетов, который снимал подобные вещи для итальянского телевидения, признался, что российский вариант социальной рекламы оказался чрезвычайно жестоким.
rg.ru