Правила за движение в англия

10 неща, които трябва да знаете при шофиране в Англия

Шофиране в Англия на пръв поглед звучи стряскащо, но когато сте запознати със закона и своите задължения, няма да имате проблеми. Вижте някои важни съвети!

В Англия има около 30 милиона коли, които се движат по някои от натоварените пътища в цяла Европа и на сигурността се отделя сериозно внимание. Неспазването на законите може да доведе до глоба, съд или дори затвор.
В общи линии това са основните правила, които трябва да спазвате. Те не се различават изцяло от тези, които трябва да спазваме у нас, но има и някои разлики:
1. Трябва да имате валидна шофьорска книжа, която да отговаря на типа превозно средство, което управляват.
2. Трябва да имате подходящата застраховка и платени пътни данъци.

Шофирането в Англия изисква да сте запознати със строгите закони

3. Трябва да се движите в лявата страна на платното и да изпреварвате отдясно.
4. Трябва да използвате обезопасителен колан
5. Не можете да използвате мобилния си телефон по време на шофиране в Англия
6. Ако управлявате мотопед или мотоциклет, трябва да носите предпазна каска
7. Шофирането под влиянието на наркотици или алкохол е забранено
8. Използваната мерна единица в Англия е мили, не километри, за това трябва да сте запознати с ограниченията на скоростта: 60 мили (98 км/ч) в час при пътища с едно платно за движение и 70 мили в час (112 км/ч) за пътища с две и повече платна и магистралите. В градовете ограничението е 30 мили/час (48 км/ч), като в жилищните зони, училища и др. е 20 мили в час. При места, които не представляват опасност – 40 мили в час.
9. Минималната възраст, на която можете да управлявате кола или мотоциклет е 17 години.
10. Едно дете може да използва обезопасителния колан за възрастни , когато те достигне 135 cms или 12-годишна възраст .

Законите и правилата за движение при шофиране в Англия са събрани в правилник за движение наречен Highway code, с който можете да се запознаете подробно и в Интернет.

Шофирането в Англия е сравнително лесно, ако свикнете да карате в ляво
Движението в Англия се осъществява в ляво, което е основната разлика от шофирането у нас.
Имената на пътищата започват в буква, следвана от 1 до 3 цифри (например А34). Класификацията на път не винаги се отнасят до неговата ширина или качество на повърхността.

Пътища започващи с „А“

Пътищата от типа А с една цифра след буквата (A1) са основните междуградски пътища. Допълнителни пътища А могат да имат от 2 до 3 цифри след буквата и тези пътища са по маловажни.

Пътища започващи с „В“

Това са местни пътища, с по-малък трафик от пътища от клас А

Пътища започващи със C, D и U

Това са пътища и алеи, които има по-малко трафик, отколкото тези от клас В

Магистрали

Автомагистралата е път с голям капацитет, който има най-малко две ленти във всяка посока. M25, магистралата която опасва Лондон има до 6 ленти в някой участъци. Магистрала се обозначава с “ M “ и знаците са сини. Ограничението на скоростта по двойно платно или магистрала е 70 mph освен, ако няма други ограничения на скоростта обозначени със съответните знаци. Промените в ограниченията на скоростта и информация за трафика са показани на големи екрани или над пътя, или в ляво от лентата за движение.

И не забравяйте да използвате hands-free, когато използвате мобилния си телефон при шофиране в Англия.

www.dnes.co.uk

Дороги в Великобритании. ПДД Великобритании.

Автомобильные дороги в Великобритании

Протяженность сети автомобильных дорог Великобритании составляет 398,350 км, из которых 3,557 км это автомагистрали. Дороги с твёрдым покрытием занимают 344,000 км, а на грунтовые дороги приходится 54,350 км.

В Великобритании левостороннее движение.

Платные автодороги

В Великобритании предусмотрена плата за отдельные участки дорог. Также оплате подлежит проезд по некоторым мостам и тоннелям.

На данный момент единственная автомагистраль в Великобритании, которая подлежит оплате, это M6 . Он находится к северу от Бирмингема.

Тариф за проезд зависит от класса транспортного средства.

Тарифы на 2018 год :

Категория транспортного средства

Система оплаты автоматически классифицирует транспортное средство и сумму ставки для каждой категории, в зависимости от размера автомобиля. Каждый раз, когда транспортное средство проезжает мимо датчиков, автоматически определяется количество осей и его высота в районе первой оси. В соответствие с этим определяется класс автомобиля.

* Высота транспортного средства определяется согласно следующей таблице :

Карта автомагистрали M6 (283 Kb) с указанием всех въездов и выездов.

Способы оплаты

Кредитные карты

Символ, обозначающий кредитную карту, расположен в левом верхнем углу. К оплате принимаются следующие кредитные карты :

  • Visa
  • Eurocard — Mastercard
  • American Express
  • Электронная система

    Символ, обозначающий автоматическую оплату (буква Т), расположен в левом нижнем углу.

    Преимущества электронной оплаты :

  • Скидка на каждый проезд
  • Выделенные полосы
  • Проезд без задержек
  • Оплата монетами

    Символ, обозначающий оплату монетами, расположен в правом верхнем углу.

    Принимаются к оплате следующие монеты — £ 2, £ 1, 50p, 20p, 10p.

    Не принимаются к оплате следующие монеты — 5p, 2p, 1p.

    Ручная оплата

    Символ, обозначающий ручную оплату, расположен в правом нижнем углу.

    Принимаются к оплате монеты и купюры. Возможен размен. Выдаётся чек.

    Участки со специальной оплатой

    В Великобритании помимо автомагистрали M6 оплате подлежит проезд по некоторым мостам и тоннелям.

    Тарифы на 2018 год (тоннели) :

    Проезд через тоннели для мотоциклов бесплатный.

    Тарифы на 2018 год (мосты) :

    Проезд по мостам для мотоциклов бесплатный, кроме проезда по мостам Cleddau (£ 0.35 ) и Middlesbrough (£ 1.30 ).

    С 1 марта 2013 года система сбора оплаты на мосту Itchen стала полностью автоматической. Теперь за проезд можно заплатить только с помощью монет (принимаются монеты номиналом £ 2, £ 1, 50p, 20p, 10p) или картой SmartCities.

    Проезд по мосту Тамар оплачивается только при движении в направлении из Saltash (Cornwall) в Plymouth (Devon).

    В Великобритании имеется ещё несколько мостов на второстепенных дорогах, за которые также взимается плата за проезд.

    Евротоннель

    Евротоннель или тоннель под Ла-Маншем проходит под проливом Ла-Манш. Его длина около 51 км, из них 39 км находится под дном пролива. Тоннель соединяет континентальную Европу с Великобританией.

    Координаты тоннеля в Великобритании : Google Maps, Google Earth.

    Цены на проезд включают в себя провоз автомобиля, до 9 пассажиров и багаж. Имеется несколько типов билетов :

    • Day Trip & Overnight — билеты (туда и обратно) должны быть приобретены в рамках 2-дневного возвращения. Возвращение должно быть завершено к полуночи (по местному времени) на второй день с момента выезда. Цена билетов от £ 23 за каждую поездку.
    • Short Stay — билеты (туда и обратно) должны быть приобретены в рамках 5-дневного возвращения. Возвращение должно быть завершено к полуночи (по местному времени) пятого дня с момента выезда. Цена билетов от £ 59 за каждую поездку.
    • Single or Long Stay — стандартные билеты. Цена билетов от £ 79 за каждую поездку.
    • На видео ниже можно посмотреть, как происходит проезд через евротоннель из Англии во Францию (вы можете посмотреть другие ролики на нашем канале на YouTube).

      Детальную информацию обо всех тарифах можно посмотреть на официальном сайте Евротоннеля.

      Парковка в Великобритании

      Перед парковкой необходимо убедиться, что вы делаете это в разрешённом месте. Дорожных полицейских много и штрафы очень высокие.

      На большинстве парковок на въезде берётся талон, и оплата производится при выезде. Также в Великобритании имеются парковки по системе «оплатить и отобразить». Т.е. покупается талон на определённый промежуток времени и кладётся под лобовое стекло.

      Двойные и одинарные жёлтые и красные линии вдоль края дороги используются для того, чтобы показать, где автомобилисты могут и где не могут парковаться :

    • Одинарная жёлтая линия: имеются ограничения на парковку в определённое время. Разрешается остановка для высадки пассажиров, но водитель при этом должен оставаться в машине.
    • Двойные жёлтые линии: парковка запрещена в любое время
    • Одинарная красная линия: имеются ограничения на парковку в определённое время
    • Двойные красные линии: парковка запрещена в любое время
    • Подробную информацию о стоянке и парковке можно найти на веб-сайте Directgov.

      Пошлина за въезд в центр Лондона

      Пошлина за въезд автотранспорта в центр Лондона составляет £ 11.50 и взимается по рабочим дням (с понедельника по пятницу) для поездок с 07:00 до 18:00.

      Оплату нужно производить только один раз, независимо от того, сколько раз вы будете въезжать в платную зону в один тот же день.

      Вы можете произвести оплату заранее (до 90 дней) или в день поездки. Если вы оплачиваете проезд на следующий день после въезда в зону, то сумма возрастает до £ 14 .

      Если вы не оплатите проезд до полуночи следующего дня после въезда в зону, то получите уведомление о штрафе (Penalty Charge Notice). Сумма штрафа составит £ 130 . Его нужно оплатить за 28 дней. В случае оплаты менее, чем за 14 дней, сумма штрафа снижается до £ 65 .

      Если вы не оплатите уведомление о штрафе (Penalty Charge Notice) в течение 28 дней, то получите другое уведомление (Charge Certificate), а сумма штрафа возрастёт на 50% и составит £ 195 .

      От уплаты пошлины освобождаются только водители транспортных средств с альтернативными видами топлива (например, электрические или гибридные транспортные средства) и транспортные средства вместимостью более 9 мест.

      Границы зоны четко обозначены специальными знаками. На границах зоны, облагаемой лондонским дорожным сбором, нет никаких шлагбаумов или специальных кабин для взимания пошлины. Границы контролируются камерами, которые фиксируют все номера проезжающих машин, на основе чего потом оплачивается необходимый сбор. Камеры распознают и британские, и прочие европейские номера.

      Оплатить пошлину онлайн можно здесь.

      Карта автомобильных дорог Великобритании

      В книжном интернет магазине OZON.ru с доставкой можно приобрести подробный атлас автомобильных дорог Великобритании.

      Основные ПДД Великобритании

      Ограничение скорости

      Стандартные ограничения скорости в Великобритании (если иное не указано на знаках).

      Автомобили :

      • вне населенного пункта — 96 км/ч
      • на автомобильной дороге — 112 км/ч
      • Автомобили с прицепом и мотоциклы :

        • вне населенного пункта — 80 км/ч
        • на автомагистрали — 96 км/ч

        Автодома (до 3.05 т) :

        • в населенном пункте — 48 км/ч
        • на автомагистрали — 112 км/ч
        • Автодома (свыше 3.05 т) :

          • на автомобильной дороге — 96 км/ч
          • Если вы не видите никаких знаков ограничения скорости, то применяется ограничение в 30 миль/час (48 км/ч).

            Действующие ограничения максимальной скорости на дорогах европейских стран для легковых автомобилей.

            Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0,8 ‰.

            Полиция может попросить водителя, подозреваемого в совершении нарушения, пройти дыхательный тест.

            Если нарушение совершено в первый раз, то штраф до £ 5,000 и/или тюремное заключение на 6 месяцев и изъятие водительского удостоверения на 1 год.

            Такое же наказание грозит в случае отказа от прохождения теста на наличие алкоголя.

            В случае причинения смерти по неосторожности вождения при превышении максимально допустимого уровня алкоголя вам может грозить тюремное заключение на 14 лет, неограниченный штраф и изъятие водительского удостоверения на 2 года.

            Полиция имеет право провести испытания с целью выявления водителя, который может находиться под влиянием наркотиков.

            Допустимые уровни содержания алкоголя в крови во время вождения автомобиля во всех странах Европы.

            Ближний свет

            Автомобилисты должны использовать ближний свет между заходом и восходом солнца в ночное время (через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца) на всех дорогах без освещения улиц и дорог.

            Автомобилисты должны использовать ближний свет фар ночью даже на освещенных автомагистралях и на дорогах с ограничением скорости более 30 миль/ч.

            Фары у автомобилей с левым расположением руля должны быть заклеены клейкой лентой, чтобы не ослеплять встречных водителей.

            Перевозка детей

            Дети до 12 лет или до 135 см в высоту должны использовать детское автокресло.

            Дети в возрасте до 3 лет должны перевозиться в детском удерживающем устройстве, соответствующем своему весу, в любом транспортном средстве (в том числе в микроавтобусе).

            Перед установкой детского кресла на переднее сиденье необходимо отключить передние подушки безопасности. В Великобритании разрешается использовать детские кресла только соответствующие стандартам ЕС (имеют метку в виде заглавной буквы ‘E’ в круге).

            За нарушение штраф — от £ 30 до 500 .

            Ремни безопасности

            Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров.

            Если в автомобиле нет ремней безопасности (например, это классический автомобиль), то не разрешается перевозить детей в возрасте до 3 лет. Детям старше 3 лет разрешено сидеть только на задних сиденьях. Эти правила применяются только в том случае, если автомобиль изначально был выпущен без ремней безопасности.

            Штраф — от £ 30 до 500 .

            Разговор по телефону

            Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

            В виде исключения разрешается пользоваться телефоном за рулём в следующих случаях:

            Запрещается пользоваться телефоном даже если вы остановились на светофоре или в пробке.

            Фиксированный штраф — £ 100 .

            При рассмотрении дела в суде возможен максимальный штраф до £ 1,000 .

            Степень тонировки лобового стекла и стёкол передних дверей зависит от времени первой регистрации ТС .

            На лобовом стекле разрешается нанесение светозащитной плёнки шириной не более 6 дюймов (15 см) от верхнего края вне зоны действия стеклоочистителей.

            Нет никаких ограничений для тонировки заднего ветрового и стёкол задних дверей.

            Если степень светопропускания лобового стекла и стёкол передних дверей меньше допустимой, то в случае остановки дальнейшее движение будет разрешено только после удаления тонировочной плёнки.

            Иностранным водителям, которые совершают нарушения правил дорожного движения, придётся заплатить депозит в размере штрафа или £ 300 в качестве залога, в качестве потенциального штрафа в суде. Депозит должен быть оплачен на месте.

            Штрафы за нарушение ПДД в Великобритании :

            autotraveler.ru

            Правила и организация дорожного движения в Англии

            Во многих странах есть свои особенности дорожного движения. Поэтому важно, отправляясь в путешествие на автомобиле, знать о них. В 1865 году парламентом Великобритании впервые во всем мире был принят закон об ограничениях скорости движения. Скорость транспорта была ограничена 6 км/ч, а перед автомобилем должен был идти человек, размахивая красным флагом.

            1. В Великобритании левостороннее движение, поэтому туристам, привыкшим к движению правостороннему, понадобится некоторое время для адаптации. Водителям, которые получили права недавно, следует быть особенно внимательными и не забывать о главной особенности местных дорог.
            2. Совершать обгон на дорогах можно только справа. Также стоит отметить, что все трассы Великобритании отличаются высокой информативностью, поэтому ездить по ним несложно и приятно.
            3. На перекрестках с круговым движением преимущество имеют автомобили, находящиеся справа. Об этой особенности всегда нужно помнить тем, кто привык к понятию «помехи справа».
            4. Одним из серьезнейших нарушений остается попытка повернуть налево на красный сигнал светофора. В Великобритании подобный маневр запрещен, а за попытку его совершить предусмотрены крупные штрафы.
            5. Местные водители с уважением относятся к пешеходам, в обязательном порядке следует приостанавливать автомобиль на всех пешеходных переходах.
            6. Все пассажиры, находящиеся в автомобиле, обязательно должны пользоваться ремнями безопасности. Касается это и тех, кто путешествует на заднем сидении авто. Детей младше 13 лет можно перевозить только в специальных креслах, которые подбирают в соответствии с весом и ростом ребенка.
            7. На каждом типе дорог предусмотрены скоростные ограничения. Так, на территории жилых районов максимальная скорость движения легкового автомобиля составляет 30 миль в час, на дорогах с односторонним движением — 60 миль в час, а на автомагистралях — 70 миль в час.
            8. Для местных дорог характерна частая смена скоростного режима, поэтому нужно обращать внимание на установленные вдоль трассы дорожные знаки. В Гарнси и Джерси действуют особые правила относительно скоростных лимитов.
            9. В Англии нет специальной дорожной полиции, и в случае аварии на место происшествия прибывают обычные полицейские. На них также возложена обязанность контролировать скоростной режим на дорогах. Остальные вопросы находятся в ведении инспекции дорожного движения.
            10. Если вдоль дороги нанесена двойная сплошная линия, то парковка на данном участке трассы запрещена. Если одинарная желтая линия, то парковаться разрешено в определенные дни или время суток. Следует обращать внимание на дорожные знаки.
            11. Все местные парковки оснащены специальными автоматами, посредством которых следует вносить оплату. Водителям, рассчитывающим пользоваться такими стоянками, необходимо заранее запастись достаточным количеством монет мелкого номинала, паркоматы принимают монеты по 20 и 50 пенсов, а также достоинством 1 фунт стерлингов.
            12. Припаркованный в неположенном месте автомобиль могут не только забрать на эвакуаторе — на колеса автомобиля могут поставить блокиратор или просто спустить шины. Также за нарушение правил предусмотрен крупный штраф.
            13. Несмотря на обилие дорожных знаков, ряд привычных автолюбителям отметок в Великобритании отсутствует. Так, на местных трассах нельзя увидеть знак «Главная дорога», крайне редко встречается знак «Уступи дорогу». Не менее яркой отличительной особенностью является обилие светофоров, их очень много на территории населенных пунктов.
            14. Не существует в Великобритании общепринятого правила относительно пересечения перекрестков. Рядом с каждым из них установлен знак, на котором и обозначено, кого нужно пропустить. Также вместо знака может иметь место соответствующая разметка на дороге.
            15. Во время управления транспортным средством запрещено курить, а разговаривать по телефону можно только с использованием гарнитуры. За нарушение этих правил водителям грозят серьезные штрафы.
            16. Нетерпеливым водителям, которые привыкли выражать свое недовольство при помощи гудка, стоит учесть, что использовать сигнал на территории жилых районов нельзя в период с 23.30 до 7.00. В противном случае это будет расценено как нарушение и повлечет за собой денежное взыскание.
            17. Серьезнейшим нарушением является управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Если по вине нетрезвого водителя произошла авария, то помимо крупного штрафа и лишения прав его могут лишить свободны на срок до 14 лет.
            18. Вдоль всех автомагистралей на расстоянии менее мили друг от друга установлены специальные телефоны оранжевого цвета. Ими можно воспользоваться для вызова помощи в случае аварии или поломки.
            19. Как получить водительские права в Великобритании?

              Шаг 1: Педварительные водительские права (Provisional driving licence)

              Этот документ позволит водить транспортные средства до сдачи теоретической и практической части экзамена. Для этого нужно заполнить анкету на специальном сайте и убедиться, что вы подходите по всем требованиям:

              — минимальный возраст — 16 лет для мотоцикла и 17 лет для легкового автомобиля;

              — зрение — для вождения транспортного средства претендент должен продемонстрировать достаточную остроту зрения. Во время практического теста нужно прочитать автомобильный номерной знак с расстояния 20 метров (в очках или контактных линзах, если необходимо);

              — наличие паспорта или другого идентификационного документа для иностранцев;

              — номер национальной страховки (National Insurance).

              Кроме того, нужно оплатить взнос.

              Шаг 2: Теория (Theory test for cars and motorcycles)

              Теоретический экзамен состоит из двух частей: тест с несколькими вариантами ответа и проверка восприятия опасности — 14 видеоклипов на экране с разными бытовыми ситуациями. Оба этапа проходят в один день, а после успешной сдачи выдается сертификат (его номер нужен для практического теста).

              Тест проводится на английском или валлийском языках, что может вызвать трудности у людей, плохо владеющих языком.

              Шаг 3: Практическая часть (Practical driving test)

              Практический экзамен длится примерно 40 минут и считается пройденным, если совершено 15 или меньше ошибок. На экзамене нужно предъявить сертификат о прохождении теоретической части. Знание английского здесь тоже не повредит. После прохождения экзамена инструктор сообщит о его результатах и в случае успешной сдачи вручит сертификат. Полная лицензия на вождение будет отправлена вам позже, но садиться за руль можно сразу после сдачи теста.

              Меры наказания нарушителей

              В Великобритании нет специальной дорожной полиции по образцу советской ГАИ или российской ГИБДД. Обычные наряды полиции занимаются как ДТП, так и контролем скоростного режима.

              Можно с уверенностью сказать, что во взаимоотношениях полицейских и водителей отсутствуют такие понятия, как телефонное право и взятка.

              «Притормозить» слишком быстрых водителей полиции помогают камеры видеонаблюдения, установленные на опасных участках дорог. Впервые эти безмолвные «полицейские» в виде ярко-желтых коробок с глазком появились на британских дорогах в 1992 году. С тех пор их число перевалило за 6 000, а общий размер штрафов, которыми камеры исправно наказывают водителей, превысивших скорость, зашкалил за $150 млн в год.

              По данным ученых, изучавших последствия установки 4 000 камер за трехлетний срок, показатели смертности и серьезных увечий в результате ДТП уменьшились на 42%.

              Кстати, водители имеют право оспорить извещение о штрафе, «выданное» камерой.

              Система штрафных очков

              Еще одна тема, близкая сердцу любого британского водителя, — система штрафных очков. Ее главная цель — выявить повторных нарушителей. Очки сохраняются в послужном списке водителя четыре года. А если водитель был нетрезв либо находился под воздействием наркотиков, то в течение 11 лет. Если за три года у вас накопилось 12 штрафных очков, суд может лишить вас права управлять автомобилем.

              В 1995 году был введен новый закон, который ужесточил требования к неопытным водителям. Если в первые два года после получения водительских прав вы заработали 6 штрафных очков, права у вас заберут и заставят заново пройти процедуру их получения.

              И еще один важный момент: для британских судов все водители равны. Даже если вы знаменитость, вождение «под воздействием» приведет вас за решетку, как это было в случае с известным певцом Джорджем Майклом или экс-чемпионом мира по боксу Наcимом Хамедом по прозвищу Принц.

              news.avtogid.kg

              Почему в Англии левостороннее движение?

              Не было бы Англии — не было бы «правого» руля. О правомерности этого утверждения в автомобильных кругах спорят не один десяток лет.

              АиФ.ru попытался разобраться, почему в Великобритании укоренилась левосторонняя схема движения и как это отразилось на других странах мира.

              Почему в Англии повелось ездить по левой стороне дороги?

              Существуют две основные версии, которые объясняют, почему в середине XVIII века Англия сделала выбор в пользу именно левостороннего движения.

              В Древнем Риме придерживались левостороннего движения. Такой подход объяснялся тем, что легионеры держали оружие в правой руке. И поэтому в случае неожиданной встречи с неприятелем им было выгоднее находиться на левой стороне дороги. Враг таким образом попадал прямо на рубящую руку. После того, как в 45 году нашей эры римляне завоевали британские острова, «левизна» могла перекинуться и на Англию. В пользу этой версии говорят результаты археологических экспедиций. В 1998 в графстве Уилтшир на юго-западе Англии была раскопана римская каменоломня, возле которой левая колея была разбита сильнее правой.

              Добраться до Европы англичане раньше могли только водным путём. Поэтому морские традиции крепко вошли в культуру этого народа. В старину английские корабли должны были обходить встречное судно с левой стороны. Впоследствии этот обычай мог распространиться и на дороги.

              В современных международных правилах судоходства закреплено правостороннее движение.

              Как английская «левизна» расползлась по всему свету?

              Большинство левосторонних стран выбрали именно эту схему движения в связи со следующими обстоятельствами:

              Великобритания ещё в середине прошлого века была империей, над который никогда не заходило солнце. Большинство бывших колоний, разбросанных по всему миру, после обретения независимости решили сохранить привычное для них левостороннее движение.

              Во времена Великой Французской революции был издан декрет, в котором предписывалось всем жителям республики двигаться по «простонародной» правой стороне дороги. Когда же к власти пришёл Наполеон Бонапарт, схема движения превратилась в аргумент политики. В тех государствах, что поддерживали Наполеона, — Голландия, Швейцария, Германия, Италия, Польша, Испания — установилось правостороннее движение. С другой стороны, те, кто противостоял Франции: Великобритания, Австро-Венгрия, Португалия — оказались «левыми». Впоследствии левостороннее движение в этой тройке стран сохранилось только в Соединённом королевстве.

              Политическая дружба с Великобританией поспособствовала введению «левизны» на дорогах в Японии: в 1859 году посол королевы Виктории сэр Рутерфорд Алкок убедил власти островного государства принять левостороннее движение.

              Когда в России утвердилось правостороннее движение?

              В России нормы правостороннего движения сложились ещё в средние века. Датский посланник при Петре I Юст Юль в 1709 году писал, что «в Российской империи повсюду в обычае, чтобы повозки и сани, встречаясь друг с другом, разъезжались, держась правой стороны». В 1752 году императрица Елизавета Петровна закрепила эту норму законодательно, издав указ о введении на улицах городов империи правостороннего движения для карет и извозчиков.

              Страны, которые поменяли движение

              История знает немало примеров, когда страны переходили с одной схемы движения на другую. Поступали так государства по следующим причинам:

            20. «Назло вчерашним оккупантам»
            21. США перешли на движение по правой стороне дороги после провозглашения независимости от Великобритании в 1776 году.

              Корея перешла на правостороннее движение после окончания японской оккупации в 1946 году.

              На правостороннее движение в середине 1960-х – начале 1970-х перешли многие бывшие британские колонии в Африке. Сьерра-Леоне, Гамбия, Нигерия и Гана поступили так для удобства: вокруг них находились «правоездящие» бывшие французские колонии.

              Швеция поменяла направление движения последней в Европе. В 1967 году там произошёл так называемый День «H»*, когда все машины королевства перестроились на другую полосу. Причина перехода на «право» лежала не только в географии, но и в экономике. Большинство стран, куда шли производимые в Швеции автомобили, использовали левый руль.

              В 2009 году на левостороннее движение перешло Самоа. Это было связано с большим количеством подержанных автомобилей с правым рулём, которые поставлялись в страну из Австралии и Новой Зеландии.

              «Левые» исключения

              В правосторонних странах находится место для «левых» исключений. Так, на небольшой улице генерала Лемонье (длиной 350 метров) в Париже двигаются по левой стороне. Есть небольшие участки с левосторонним движением в Одессе (Высокий переулок), в Москве (разъезд на ул. Лескова), в Питере (набережная реки Фонтанки) и во Владивостоке (ул. Семёновская на участке от Алеутской улицы до пересечения с Океанским проспектом, а также на ул. Мордовцева).

              Какое движение безопаснее?

              По мнению специалистов, то, по какой стороне вы едете, не влияет на степень безопасности движения — это всего лишь вопрос привычки.

              Страны с левосторонним движением

              Мировое соотношение правосторонних и левосторонних дорог составляет 72 % и 28 %, при этом 66 % водителей мира ездят по правой стороне, а 34 % — по левой.

            22. Антигуа и Барбуда
            23. Багамские Острова
            24. Барбадос
            25. Ямайка
            26. Бангладеш
            27. Бруней
            28. Бутан
            29. Восточный Тимор
            30. Гонконг
            31. Индия
            32. Индонезия
            33. Кипр
            34. Макао
            35. Малайзия
            36. Мальдивские о-ва
            37. Непал
            38. Пакистан
            39. Сингапур
            40. Таиланд
            41. Шри-Ланка
            42. Япония
            43. Ботсвана
            44. Замбия
            45. Зимбабве
            46. Кения
            47. Лесото
            48. Маврикий
            49. Мозамбик
            50. Намибия
            51. Сейшельские острова
            52. Свазиленд
            53. Танзания
            54. Уганда
            55. ЮАР
            56. Австралия
            57. Кирибати
            58. Науру
            59. Новая Зеландия
            60. Папуа — Новая Гвинея
            61. Самоа
            62. Тонга
            63. Фиджи
            64. *День «Н» (швед. Dagen H, где буква H обозначает швед. Högertrafik — правостороннее движение) — день перехода Швеции с левостороннего на правостороннее движение 3 сентября 1967 года. В 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться и сменить сторону дороги; продолжить движение разрешалось в 5:00.

              www.aif.ru

              Исследовательская работа «Правила дорожного движения в Англии, чем они отличаются от российских»

              Есть мнение от якобы «бывалых» водителей, что соблюдать ПДД нужно не всегда, что временами можно их проигнорировать, если рядом нет «гаишника». Если бы каждый водитель и пешеход неукоснительно выполнял ПДД, на дорогах не было бы аварий и опасных ситуаций. Аварийная ситуация на дорогах России оставляет желать лучшего, в отличие, например, от ситуации на дорогах в Европе, в частности в Англии, где устройство правил дорожного движения находится на высоком уровне, что позволяет минимизировать аварийные ситуации на дорогах. Проанализировав ПДД Англии и России, можно понять, почему порядка в Англии больше, чем в России.

              Цель: Узнать, чем отличаются правила дорожного движения в Англии и в России.

              Предварительный просмотр:

              Правила дорожного движения в Англии, чем они отличаются от российских

              Творческая исследовательская работа

              Автор – Малофеев Владислав Дмитриевич

              учащийся 7 «Б» класса,

              «Средняя общеобразовательная школа №1 —

              школа отечественной культуры»

              Жукова Александра Анатольевна ,

              учитель английского языка

              муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения

              II Основная часть :

            65. Правила дорожного движения. Что это? 4
            66. История возникновения ПДД 4
            67. Зачем нужно знать и соблюдать правила дорожного движения? 5
            68. Сравнительная таблица ПДД в Англии и в России 6

            III Заключение 8

            Список источников 9

            Тема: Правила дорожного движения в Англии, чем они отличаются от российских

            Актуальность: Есть мнение от якобы «бывалых» водителей, что соблюдать ПДД нужно не всегда, что временами можно их проигнорировать, если рядом нет «гаишника». Если бы каждый водитель и пешеход неукоснительно выполнял ПДД, на дорогах не было бы аварий и опасных ситуаций. Аварийная ситуация на дорогах России оставляет желать лучшего, в отличие, например, от ситуации на дорогах в Европе, в частности в Англии, где устройство правил дорожного движения находится на высоком уровне, что позволяет минимизировать аварийные ситуации на дорогах. Проанализировав ПДД Англии и России, можно понять, почему порядка в Англии больше, чем в России.

            1. Изучить и проанализировать литературу по данной теме

            2. Изучить правила дорожного движения в обеих странах.

            3. Сравнить и проанализировать результат сравнения

            4. Оформить работу и создать презентацию.

            II Основная часть

            1. Правила дорожного движения. Что это?

            Многие люди постоянно нарушают правила дорожного движения. Это происходит по разным причинам. Кто-то делает это умышленно, кто-то попросту не знает их, и нарушает неосознанно. Однако, каждый из участников дорожного движения, включая велосипедистов и пешеходов, обязан знать и неукоснительно выполнять ПДД.

            Правила дорожного движения – это свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а так же технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.

            2. История возникновения Правил дорожного движения

            Первые правила дорожного движения появились более 2000 лет назад, еще при Юлии Цезаре. Они помогали регулировать движение по улицам городов. В 50-х годах до нашей эры Цезарь ввел на нескольких улицах в городе одностороннее движение. От восхода солнца и примерно за два часа до заката (время окончания рабочего дня) проезд частных повозок и колесниц был запрещен.Посетители города должны были в Риме передвигаться пешком либо на паланкине (носилки на длинных шестах), а транспорт парковать за границей города.

            Уже в то время существовала служба надзора, следящая за соблюдением этих правил. Она состояла в основном из бывших пожарных. В обязанности этой службы входило не допускать конфликтных ситуаций среди владельцев транспортных средств. Перекрестки не регулировались. Вельможи для обеспечения себе свободного проезда высылали вперед скороходов. Они освобождали улицы и вельможи таким образом могли беспрепятственно проехать к месту назначения.

            Долгое время в России дорожное движение регулировалось царскими указами. Так, в указе императрицы Анны Иоанновны от 1730 года говорилось: «Извозчикам и прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей в упряжи, со всяким опасением и осторожностью, смирно». А в указе императрицы Екатерины II сказано: «На улицах ямщикам ни в коем разе не кричать, не свистеть, не звенеть и не бренчать».

            В конце XVIII века появились первые “самодвижущиеся повозки” — автомобили. Ездили они очень медленно и вызывали у многих критику и насмешки. Например, в Англии ввели правило, по которому впереди каждого автомобиля должен был идти человек с красным флагом или фонарём и предупреждать встречные кареты и всадников. А скорость движения не должна была превышать 3 километра в час; кроме того, водителям запрещалось подавать предупредительные сигналы. Вот такие были правила: не свисти, не дыши и ползи как черепаха.

            Основа современных Правил дорожного движения положена 10 декабря 1868 года в Лондоне. В этот день, перед Парламентом на площади появился первый железнодорожный семафор в виде цветного диска с механическим управлением. Изобрел этот семафор Дж. П. Найт – специалиста по семафором того времени.

            Сначала в разных странах были разные правила. Но это было очень неудобно.

            Поэтому в 1909 году на Международной конференции в Париже была принята Конвенция по автомобильному движению, которая установила единые правила для всех стран. Эта Конвенция ввела первые дорожные знаки, установила обязанности водителей и пешеходов.

            На протяжении многих лет в правила дорожного движения вносились изменения и дополнения, оговаривались особенности при проезде перекрестков, изменение скоростного режима при подъезде к перекрестку, запрет обгона на сложных участках.

            Первые Правила движения в Росси по улицам и дорогам были разработаны в 1940 году, так как развитие автомобильного транспорта шло медленнее, чем в Европе и Америке.

            В настоящее время в России действуют современные Правила дорожного движения, которые мы изучаем на уроках и внеклассных занятиях.В современных правилах дорожного движения изложены обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, даются описания дорожных знаков, светофоров и т.д.

            3. Зачем нужно знать и соблюдать ПДД?

            На улицах многих городов, на напряженных автомагистралях движение транспортных средств часто принимает форму непрерывных потоков. Идет концентрация населения в городах, у нас сейчас в городах проживает более половины населения страны. А это увеличивает число пешеходов на улицах. Сосредоточение большого количества транспортных средств и пешеходов на улицах населенных пунктов усложняет обстановку, требует организации движения, обеспечения безопасности участников движения. С повышением интенсивности движения требуются четкая организация управления как транспортными, так и пешеходными потоками, применение современных средств регулирования. Кроме того, для обеспечения безопасности движения необходимо твердое знание “Правил дорожного движения” водителями, и пешеходами, а также точное их выполнение.

            Все граждане нашей страны обязаны руководствоваться этими правилами, выполнять требования работников полиции, и дежурных у железнодорожных переездов. Любое, даже незначительное нарушение правил движения в транспортном потоке может вызвать дорожное происшествие, которое повлечет за собой увечье людей, выход из строя дорогостоящей автомобильной техники и порчу перевозимого груза.

            4. Сравнительная таблица ПДД в Англии и в России

            nsportal.ru

            Смотрите так же:

            • Для чего автоматический возврат экипажа Автоматический возврат экипажа AllSmerti999 #1 Отправлено 24 апр 2015 - 22:31 lOpacuk #2 Отправлено 24 апр 2015 - 22:37 AllSmerti999 (24 Апр 2015 - 21:31) писал: Автоматический возврат […]
            • Сколько хранятся данные о штрафах Сроки хранения документов по охране труда. Автор: Irena. 17 Фев 2011 в 21:12 Из Перечня типовых управленческих архивных документов, образующихся в процессе деятельности государственных […]
            • Грамотное оформление претензии Автор: Соколова Ирина Евгеньевна, руководитель аналитического управления Объединения потребителей России Часто случается, что у потребителя возникают претензии к качеству приобретенного […]
            • Размер детское пособие на ребенка до 18 лет в 2018 году Размер и правила оформления детского пособия до 16 и 18 лет На сегодня Правительство РФ всячески пытается наладить демографическую ситуацию в стране, которая за последние несколько лет […]
            • Часть 1 статьи 322 ук рф Гражданский кодекс Российской Федерации (ГК РФ) Гражданский кодекс Российской Федерациичасть первая от 30 ноября 1994 г. N 51-ФЗ,часть вторая от 26 января 1996 г. N 14-ФЗ,часть третья от […]
            • Штрафы тез тур отказ от путевки тез тур как отказаться и у кого были преценденты? какие есть варианты (может заменить отель или перенести на другие даты в другой) до вылета 2 недели заказали вчера с […]