Россия штрафы парковки
«Россия в моем сердце». Праздничный концерт
Новости Общество
Льгота на парковку: родители детей-инвалидов жалуются на штрафы
Получить специальные знаки «инвалид за рулем» для автомобиля вскоре можно будет только в МФЦ. Из свободной продажи они исчезнут. Мера вынужденная: слишком много людей стали пользоваться такими наклейками, не имея на это права, ради бесплатной парковки. При этом те, кто пользуется льготой на законных основаниях, нередко получают внушительные штрафы.
Парковка для инвалидов снова занята, но даже если свободное место найдется, отец тяжелобольного ребенка все равно может стать нарушителем.
«Там, где заднее колесо машины, стоял знак «Парковка для инвалидов». Ничего не нарушал, встал четко по разметке. Пришел штраф на 2,5 тысячи рублей», — рассказывает Александр Еремеев.
Вот фотография с постановления: кажется, что это обычная платная парковка. Но вот то же место с другого ракурса: здесь уже хорошо видно знак. Это потом при ремонте тротуаров его демонтируют и унесут.
Мария возит 8-летнего сына с ДЦП в поликлинику, к родственникам, на дачу. Знак инвалида всегда под стеклом. Однажды ее остановили полицейские и увидели, что ребенка в машине нет — выписали штраф.
«Говорит: я, конечно, все понимаю, но вот закон есть закон, вы не должны ездить со знаком инвалида без инвалида. Вынуждена была оплатить 5 тысяч», — говорит Мария Багрина.
Родители особенных детей всегда под угрозой получения штрафа за нарушение правил. Знак инвалида с автомобиля они не снимают.
«Видите, 16 килограммов, туда, сюда, а тут еще вспомнить про значок надо. Еще надо коляску убрать, пристегнуть ребенка», — объясняет Валерия Волкова.
И машину ради удобства и безопасности ребенка не всегда оставляют на спецпарковках.
«Сейчас мы на неположенном месте паркуемся, потому что проход в школу загораживать нельзя», — показывает Валерия Волкова.
В ближайшее время инвалидам все же разрешат парковаться даже под знаком «Стоянка запрещена», а право размещать на автомобилях специальные обозначения впервые получат инвалиды третьей группы. Причем знаки исчезнут из свободной продажи, их будут выдавать в индивидуальном порядке. Но правила использования останутся прежними.
«Надо не забывать знак ставить, убирать, потому что это преференция дана людям с инвалидностью», — напомнил Михаил Терентьев, председатель Всероссийского общества инвалидов, депутат Госдумы РФ.
Александра Еремеева, тем временем, ждут судебные разбирательства. Он рассчитывает все же доказать, что оставил машину на инвалидной парковке, которая в «Моспаркинге» почему-то значится платной.
«Обидно, что на голом месте мне приходится терять время, нервы и заниматься такой чепухой», — жалуется Александр Еремеев.
В суде дело должны рассмотреть в течение месяца.
www.vesti.ru
Как проверить и оплатить штрафы за неправильную парковку
1. Как проверить штрафы за неправильную парковку?
Узнать о неоплаченных штрафах можно:
- на портале mos.ru;
- на портале «Автокод»;
- в мобильном приложении «Парковки Москвы» (для iOS или Android);
- через бесплатное СМС-сообщение на номер 7377 с текстом: «штраф СерияНомерСТС» (например: «штраф 77ав123456») или с текстом: «штраф СерияНомерВодительскогоУдостоверения» (например: «штраф 77ва 123456»).
- остановку на полосе для маршрутных транспортных средств;
- остановку или стоянку на пешеходном переходе и ближе чем пять метров перед ним;
- остановку или стоянку в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки;
- остановку или стоянку транспортных средств на трамвайных путях либо остановку или стоянку транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части;
- нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств;
- парковку на газоне или иной территории, занятой зелеными насаждениями;
- остановку или стоянку транспортного средства в тоннеле;
- несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств;
- остановку и стоянку в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.
- онлайн через портал «Автокод»;
- лично, обратившись в приемную МАДИ ;
- по почте .
- онлайн, воспользовавшись формой для направления обращений на сайте Госавтоинспекции;
- лично, обратившись в подразделение Госавтоинспеции, выписавшее постановление об административном правонарушении;
2. Как оплатить штрафы?
Оплатить штрафы за неправильную или неоплаченную парковку можно:
В течение 20 дней после вынесения постановления ГИБДД или МАДИ вы вправе оплатить лишь 50 процентов от суммы штрафа за нарушение правил остановки и стоянки. Однако скидка не распространяется на штрафы за неоплату парковки.
3. Какие штрафы за неправильную парковку действуют в Москве?
Штраф за неоплаченную парковку в зоне платной городской парковки в Москве составляет 2 500 рублей.
За нарушения правил остановки и стоянки на автовладельцев налагаются административные штрафы в размере 3 000 рублей. За размещение транспортных средств на газоне или иной территории, занятой зелеными насаждениями, — 5 000 рублей.
За нарушение правил остановки или стоянки в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, штраф составляет 5 000 рублей.
Копия постановления по делу об административном правонарушении доставляется почтой по адресу автовладельца.
Также в некоторых случаях ваш автомобиль могут задержать и поместить на специализированную стоянку.
4. За остановку в каких местах могут оштрафовать?
Вас могут оштрафовать за:
5. Как получать СМС с информацией о штрафах?
У каждого автовладельца есть возможность пользоваться бесплатным информационным сервисом получения сведений о начисленных штрафах.
Подписаться на постоянное СМС-информирование можно, отправив сообщение с текстом: «СТС штраф СерияНомерСТС» на короткий номер 7377. К примеру: «СТС штраф 33ва123456».
Отписаться от информационного сервиса можно путем отправки на этот же короткий номер сообщения следующего содержания: «стоп СТС штраф СерияНомерСТС». К примеру: «стоп СТС штраф 33ва123456».
6. Как узнать, каким органом наложен штраф?
В Москве полномочия по рассмотрению административных дел, связанных с нарушением требований дорожных знаков, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств, переданы Московской административной дорожной инспекции (МАДИ).
Сотрудники ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве администрируют другие нарушения правил стоянки и остановки: неправильную остановку или стоянку на тротуаре, на пешеходном переходе, на остановке общественного транспорта и так далее.
Кроме того, в случае неоплаты стоянки на платных парковках штрафы на владельцев транспортных средств налагает Государственное казенное учреждение города Москвы «Администратор московского парковочного пространства» (ГКУ «АМПП»).
Номера постановлений об административных правонарушениях состоят из 20 цифр. Определить, какой орган их выписал, можно по первым трем цифрам:
782. // 0356. — Московская административная дорожная инспекция (МАДИ);
780. // 0355. — ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП);
188. — Госавтоинспекция (ГИБДД).
7. Как оспорить штраф?
Подать жалобу на штраф можно в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. Если отведенное время по каким-либо причинам пропущено, необходимо дополнительно заполнить и приложить к жалобе письмо-ходатайство о восстановлении пропущенного срока обжалования постановления об административном правонарушении.
Штраф, выписанный МАДИ, можно оспорить:
Штраф, выписанный ГИБДД, можно оспорить:
Штраф, выписанный ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП), можно оспорить:
Срок рассмотрения жалобы на выписанный штраф составляет 10 рабочих дней с момента регистрации обращения.
8. Как вернуть деньги за уже оплаченный штраф?
Если вы уплатили штраф до того, как получили решение об аннулировании штрафа, вы можете вернуть свои деньги обратно. Для этого понадобятся:
Заявление и прилагающийся комплект документов вы можете предоставить лично либо по почте по адресу: город Москва, улица Каланчевская, дом 49.
Если постановление о нарушении ПДД отменено, также можно вернуть деньги за уже оплаченную эвакуацию. Подробнее об этом можно прочитать в памятке «Московского транспорта».
www.mos.ru
Автомобили
Закон и право
Парковка без оплаты: москвичи нашли лазейку
Москвичи нашли простой способ, как не платить за парковку
В Москве не могут придумать, как бороться с водителями, снимающими номера с автомобилей, чтобы не оплачивать парковку. Сначала для этого организовали специальную антитеррористическую комиссию: в ее рамках автомобили опознают по VIN-номеру или акту идентификации, теперь подключились стационарные камеры, считывающие номера до и после парковки. В итоге «безномерные» водители получают штрафы 2,5 тыс. рублей, но суды их отменяют. Эксперт говорит, что ситуацию исправят лишь изменения в КоАП.
Московские власти продолжают бороться с автомобилистами, нежелающими платить за парковку и снимающими для этого госномера. Однако оказалось, что применяемые для этого методы не всегда признаются судами. С подобной ситуацией столкнулся столичный автомобилист Дмитрий Осипов, подробно рассказавший свою историю в фейсбуке.
В мае 2017 года он припарковал свой Volkswagen Tiguan без номеров в зоне платной стоянки. На вопросы пользователей о том, почему же машина была без номеров, отвечать на прямую Осипов не стал, заявив, что правил парковки не нарушал и что парковка без номеров якобы «совершенно законна».
«Любая мотивировка может быть уместной — хоть сам снял, хоть хулиганы, хоть отвалились», — утверждает Осипов.
В итоге автомобиль без госномеров эвакуировали на штрафстоянку. Потом водителю пришел штраф в размере 2,5 тыс. рублей за неоплату парковки согласно ч. 2 ст. 8.14 КоАП г. Москвы «Неуплата за размещение транспортного средства на платной городской парковке». При этом на постановлении был изображен принадлежавший Осипову Volkswagen Tiguan без госномеров. Тогда автомобилист написал жалобу в ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП), аргументировав требование об отмене штрафа тем, что на фотографии изображен не идентифицируемый автомобиль, но получил отказ. Тогда он обратился в Басманный суд города Москвы,
но судья также оставил постановление в силе: так, помимо фотографий на постановлении суд сослался на акт идентификации автомобиля. Важно, что в материалах дела его по какой-то причине не оказалось.
Однако автомобилист решил дойти до Мосгорсуда и там, уже в январе 2018 года смог добиться отмены выписанного штрафа. Его случай оказался далеко не единичным. К примеру, с подобной ситуацией столкнулся еще один столичный водитель – Юрий Борковский, который также смог добиться отмены штрафа, причем сразу в суде первой инстанции, Пресненском суде.
В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) «Газете.Ru» объяснили, как они идентифицируют автомобили без номеров на примере Volkswagen Tiguan автомобилиста Осипова.
«Этот автомобиль, припаркованный в зоне платной парковки, был перемещен на спецстоянку по решению антитеррористической комиссии города Москвы для проверки полицией, так как на нем не было номеров и определить владельца было невозможно, — сказали в АМПП. — При получении машины собственник подписал акт идентификации, в котором подтвердил, что это его транспортное средство. Парковка оплачена не была – владельцу выписали штраф в размере 2,5 тыс. руб. Акт составляется на спецстоянке сотрудниками ДПС при проверке автомобиля в присутствии автовладельца».
В АММП уточняют, что после проверки правоохранительными органами и идентификации транспортного средства (по VIN номеру или акту идентификации), в отношении собственника выносится постановление по делу об административном правонарушении по ч. 2 ст. 8.14 КоАП г. Москвы.
Получается, что автомобиль Осипова сначала могли определить по VIN-номеру, а после он и сам подписал тот самый акт идентификации, который не попал в материалы дела.
Кроме того, рассказали в АМПП, автомобили без номеров могут быть идентифицированы с помощью стационарных камер, установленных в некоторых местах города. Они считывают номера автомобиля, когда он подъезжает к парковке. Затем, когда машина уезжает, номер также фиксируется, что позволяет идентифицировать ГРЗ транспортного средства и выставить штраф за неоплаченную парковку.
Почему не получается побороть проблему
Проблема с нежелающими платить за стоянку автомобилистами у столичных властей возникла сразу же после введения платной парковки. Сначала водители скрывали госномера посторонними предметами – например, обрывками бумаги или даже CD-дисками. На борьбу с этими «изобретениями» выпустили пеших инспекторов.
Тогда водители стали просто скручивать номера. И оказалось, что с такими экономными автомобилистами фактически ничего поделать нельзя.
Так, есть наказание за передвижение на автомобиле с нечитаемыми или измененными номерами (ст. 12.2. КоАП «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков»), которое варьируется от штрафа в 500 рублей до лишения водительских прав до года. Но на припаркованные автомобили действие статьи не распространяется. Тогда с подачи мэра Сергея Собянина была создана специальная антитеррористическая комиссия, которая должны была проверять такие автомобили на предмет угрозы.
А в мае 2017 года появилась практика эвакуации «безномерных» машин, чтобы еще больше усложнить жизнь водителям, на которых, возможно, не воздействовал 2,5-тысячный штраф.
На одном перекрестке в Москве оштрафовали несколько сотен водителей
В беседе с «Газетой.Ru» координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов назвал действия АМПП, выписывающей подобные штрафы, незаконными. По его словам, примеров, когда автомобилисты могут оказаться без номеров совершенно легально – огромное количество. Например, водитель-резидент платной парковочной зоны может оставить машину на несколько месяцев во дворе, а недовольный сосед может намеренно оторвать ему госномер. Номера могут примерзнуть и оторваться из-за парковки в сугробах, которые, как все мы видели во время недавнего снегопада коммунальщики сваливали как раз на парковочные места, кроме того, при покупке новой машины водитель имеет право 10 дней совершенно спокойно вовсе ездить без госномеров.
«В КоАП не прописано такой нормы – эвакуировать автомобили без номеров и выписывать за это штрафы, — говорит Шкуматов. – Есть антитеррористический регламент, но это всего лишь методика.
— Так, если машина эвакуируется бесплатно, без выписки штрафа, то это еще можно хоть как-то притянуть за уши. Сказать, что вот, в ФСБ испугались террористической угрозы, выдали распоряжение на эвакуацию и поручили проверить конкретный автомобиль. Но в АМПП пошли дальше, они стали выписывать штрафы. Но они не имеют права делать этого на основании идентификации транспортного средства: такое право есть у ГИБДД, а АМПП имеет право выписывать штрафы только на основании фото-видеофиксации.
Нет номеров – нет и фотофиксации. Теоретически в АМПП могут собрать все материалы и отправить их в ГИБДД, но как это сделать – непонятно.
Поэтому нужно менять КоАП, но изменить этот кодекс без радикальной трансформации множества процедур, невозможно в АМПП стали заложниками собственной системы. И пока не будет изменений законодательства на федеральном уровне эта ситуация вряд ли изменится».
m.gazeta.ru
Россия штрафы парковки
Доходы Москвы от платных парковок и штрафов за нарушение правил дорожного движения выросли в 2017 году в среднем примерно на четверть. Такие данные приводит газета «Ведомости» со ссылкой на оперативные итоги исполнения бюджета Москвы.
Так, на платных парковках Москва заработала в минувшем году 5,3 млрд руб., это на 21% больше, чем годом ранее. В 2016 году эти доходы составили 4,37 млрд руб. Штрафы за ПДД в 2017 году принесли столичному бюджету 16,6 млрд руб., тогда как в 2016 году таких поступлений было 13,14 млрд руб. Рост составил 26%.
В общей сложности Москва заработала на парковках и штрафах в минувшем году 22 млрд руб. В беседе с изданием старший директор Fitch Ratings Владимир Редькин заявил, что, несмотря на то, что эта сумма для бюджета Москвы хоть и не очень большая, она соответствует примерно половине бюджета среднего субъекта ЦФО.
Представитель ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) заявил «Ведомостям», что рост доходов от платной парковки в минувшем году связан с тем, что в декабре 2016 года на ряде улиц — там, где наблюдалась высокая загруженность парковочных мест, — были повышены тарифы.
В целом доходы бюджета Москвы в 2017 году впервые превысили 2 трлн руб. Вместо запланированного дефицита более чем в 200 млрд руб. был небольшой профицит — около 2 млрд руб, следует из опубликованных данных.
В конце января мэр Москвы Сергей Собянин в интервью «Коммерсанту» говорил, что такой показатель — это «серьезная отметка», которая появилась «не случайно, а благодаря активному развитию экономики и росту инвестиций».
Парковки и штрафы за нарушения правил дорожного движения (ПДД) — значимая статья доходов для большинства мировых мегаполисов. Например, доход Нью-Йорка от штрафов за нарушение правил парковки по итогам 2016 года превысил $545 млн. Еще более $96 млн принесли взыскания за нарушения ПДД. В совокупности две эти сферы дали 64,5% доходов от общей суммы всех штрафов, поступивших в бюджет американского мегаполиса в 2016 году ($992,7 млн).
В Лондоне, где проблемы с парковкой и пробками выражены достаточно остро, городским властям на оплате парковки и штрафах за нарушение правил по итогам 2016 года удалось заработать и того больше — почти £600 млн ($816 млн).
Доход от оплаты и штрафов за нарушение парковочных правил и правил дорожного движения еще одного американского мегаполиса, Чикаго, по итогам 2016 года составил $264 млн. Здесь накапливающиеся штрафы часто приводят даже к банкротствам. В 2016 году в городе через эту процедуру из-за неуплаты прошли более 10 тыс. человек со средним долгом перед городскими властями в размере $3900.
В австралийском Сиднее доход от оплаты парковочных мест и штрафов за нарушение правил составляет около $45 млн в год. За десять лет доход города по этой статье вырос почти в два раза.
www.rbc.ru
В пятницу группа депутатов Госдумы из фракции «Единая Россия» внесла законопроект, запрещающий судам оспаривать право региональных властей назначать штрафы за парковку автомобилей на газонах и в других не предназначенных для этого местах.
В поправках в ст. 12.19 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) говорится, что действия автомобилистов, нарушающие правила парковки, понимаются в смысле, определенном Правилами дорожного движения. Как указывают авторы инициативы в пояснительной записке к законопроекту, таким образом они пытаются устранить противоречие между федеральным и региональным законодательством. Регионы сами устанавливают штраф за парковку в неположенных местах, но суды стали отказывать в назначении административного наказания за такое правонарушение, поскольку обнаружили в этом несоответствие между правилами, утвержденными региональными властями, и нормами федерального законодательства.
«Количество машин в городах растет в геометрической прогрессии, парковок не всегда хватает, поэтому машины все чаще ставят на газонах, клумбах, детских и спортивных площадках. Это создает неудобства для проживания людей, приводит к исчезновению зелени, порче объектов благоустройства», – объясняет инициативу депутатов один из авторов поправок – Александр Грибов. В Правилах дорожного движения описан порядок парковки (остановки и стоянки) автомобилей, ответственность за нарушение этого порядка зафиксирована в КоАПе, но формулировка в статье размытая, поэтому компетентным органам сложно привлечь автовладельцев к ответственности, продолжает депутат: «Состав правонарушения в суде не подтверждается. Некоторые регионы нашли выход и описывают ситуацию в региональных административных кодексах. Но суды, как правило, считают, что это противоречит федеральному законодательству». Предложенная депутатами поправка конкретизирует статью КоАПа и связывает ее с Правилами дорожного движения: право контролировать парковку и стоянку на улицах и дорогах закрепляется за ГИБДД, а во дворах контроль осуществляют регионы и муниципалитеты, что позволит избежать разных трактовок, надеются авторы законопроекта.
«Верховный суд занял позицию, что местное законодательство не должно вводить наказаний, которые отсутствуют в федеральном законодательстве, соответственно, все штрафы за парковку на газоне могут быть оспорены, и единственное, что останавливает людей от этого, – сложности судебной процедуры, – объясняет организатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. – К сожалению, понятие газона сейчас путают с понятием любой поверхности земли. А это абсурд». Вместо того чтобы уточнить понятие газона как объекта благоустройства, депутаты дают зеленый свет местным и региональным властям, чтобы они штрафовали водителей по полной программе, считает Шкуматов. «Хотя в регионах наблюдается крайний дефицит асфальтированных площадок для хранения автомобилей. Даже в Московской области очень многие ставят машины на грунтовых площадках», – заключает он.
www.vedomosti.ru