Ставки для растаможки авто
Оглавление:
Новые ставки растаможки авто вызвали возмущение украинцев
Государственное регулирование в сфере растаможивания подержанных автомобилей трудно назвать эффективным. Очевидно, что существующее законодательство по этому вопросу нуждается в срочных и кардинальных изменениях.
Понимают это и в парламенте. Недавно глава комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина рассказала о новых ставках, по которым можно будет растаможивать подержанные авто. По ее мнению ставки надо снизить.
“Сейчас на новый автомобиль с объемом двигателя в 1,6 тыс. куб. см акциз составляет €427, в возрасте до пяти лет – €2 629, свыше пяти лет – €3 906. По моей шкале, за новый автомобиль с таким объемом двигателя нужно будет заплатить €150, до пяти лет (Евро-5) – €300, 2005-2009 года выпуска (Евро-4) – €750, 2000-2004 годы (Евро-3) – €1500″, –пояснила Южанина. При этом за автомобили стандарта Евро-2 придется заплатить €7 500, добавила Южанина.
Такие ставки растаможки не устраивают многих украинцев, Во-первых во всех странах мира стандарты “Евро” применяются только по отношению к новым авто. Во-вторых, мы живем в стране которая имеет свою национальную валюту, и привязывать ставки растаможки к валютам других стран нелогично. В-третьих, такие ставки не решат проблемы массовой эксплуатации украинцами авто на иностранной регистрации.
В сообществе владельцев авто “на бляхах” так прокомментировали ситуацию. “Нам в очередной раз предлагают полумеры. Не секрет, что большинство авто на еврономерах, которые украинцы покупают и которыми пользуются – имеют стандарты Евро-4, Евро-3 или Евро-2. Это происходит по ряду причин:
1) основная причина – у людей банально нет денег на новые машины или нового (до 5-ти лет) выпуска. Были бы средства, люди покупали бы машины из салонов, как госпожа Южанина, а также большая часть украинских депутатов и правительства;
2) вторая причина – рынок завален машинами на украинской регистрации в ужасном состоянии (в том числе и благодаря нашим дорогам), которые стоят в разы дороже, чем европейские аналоги тех же лет. По этой причине любой нормальный человек хочет купить авто, которое не требует больших вложений и будет гораздо в лучшем состоянии, чем он может взять его здесь.
Таким образом складывается впечатление, что в нашем правительстве полагают, что среднестатистический украинец со своей ЗП в 150-300 у.е. должен еще поработать несколько лет, чтобы накопить и оплатить растаможку авто, которое он купил или хочет купить себе в Европе. На фоне европейских зарплат (которые априори в несколько раз выше наших) и их цен на растаможку (напомним, что эта процедура в среднем стоит 300-500 евро МАКСИМУМ) все это выглядит недопустимо”, пишут активисты общества “евробляхеров”.
auto.24tv.ua
Ставки для растаможки авто
Чтобы рассчитать таможенные платежи при ввозе автомобилей, можно воспользоваться сервисом автоматического расчета платежей.
При таможенном оформлении автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного пользования, взимаются следующие виды таможенных платежей:
Согласно ТК ТС виды и ставки таможенных сборов устанавливаются законодательством государств-членов ТС.
В соответствии с положениями ТК ТС автомобили, ввозимые физическими лицами для личного пользования, рассматриваются как товары. Поэтому при их таможенном оформлении взимаются таможенные сборы за таможенные операции по следующим ставкам:
При таможенном оформлении автомобилей, не облагаемых таможенными пошлинами, налогами (ввозимых беженцами и вынужденными переселенцами), таможенные сборы за таможенные операции не уплачиваются. Письмо ФТС РФ от 20.04.2005 N 01-06/12388 «О таможенных сборах за таможенное оформление»
В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию автомобилей для личного пользования применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов. Порядок применения единых ставок пошлин, налогов в отношении таких автомобилей установлен Соглашением от 18.06.2010 «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу ТС и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском»
Величина единых ставок таможенных пошлин, налогов зависит от типа автомобиля, который может быть следующим:
Новыми автомобилями считаются автомобили, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет. Единые ставки в отношении новых автомобилей иностранного производства зависят от стоимости автомобиля и (или) объема двигателя в кубических сантиметрах и применяются следующим образом (раздел IV приложения 5 к Соглашению):
При этом под стоимостью (в целях определения размера ставки пошлины) понимается цена, по которой такой или подобный автомобиль продается или предлагается для продажи при обычном течении розничной торговли. Цена определяется на основании данных, полученных от производителей автомобилей, а при отсутствии таких данных — на основании данных, указываемых в каталогах, информации иностранных организаций, осуществляющих продажу автомобилей, и иных независимых источников ценовой информации, имеющихся в распоряжении таможенного органа в отношении подобных автомобилей с учетом их комплектации и года выпуска.
Пересчет стоимости автомобилей, указанной в иностранной валюте, производится по курсу ЦБ РФ на день принятия таможенной декларации. В случае, когда определенная таким образом стоимость автомобиля меньше таможенной стоимости, таможенный орган будет использовать для целей определения ставок заявляемую таможенную стоимость.
В отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет и страной происхождения которых является РФ, применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 1 Евро/ 1 куб.см рабочего объема двигателя.
Б/у автомобилями считаются автомобили, с момента выпуска которых прошло более 3 лет. Они в свою очередь делятся на 2 категории по году выпуска:
В эту категорию попадают б/у автомобили, как иностранного, так и российского производства, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет. Единые ставки в отношении таких автомобилей зависят только от объема двигателя в кубических сантиметрах и применяются следующим образом:
Автомобили могут ввозиться на таможенную территорию РФ без уплаты таможенных пошлин, налогов физическими лицами:
Лица, переселяющиеся на ПМЖ, могут воспользоваться таможенными льготами в течение 3 лет со дня первого въезда на территорию РФ с заявленной таможенным органам целью переселения на ПМЖ или получения вида на жительство либо постоянной регистрации по месту жительства в РФ.
Лица, признанные в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами, могут воспользоваться таможенными льготами при въезде в РФ в течение 3 лет со дня получения статуса беженца или вынужденного переселенца при условии сохранения указанного статуса на момент таможенного оформления товаров.
В случае ввоза физическими лицами с территории Калининградской области на остальную часть таможенной территории РФ автомобилей, в отношении которых были предоставлены льготы по уплате таможенных пошлин, налогов в соответствии с таможенным режимом свободной таможенной зоны, взимаются таможенные пошлины, налоги независимо от целей, обстоятельств и срока ввоза таких автомобилей.
Совокупный таможенный платеж (СТП) взимается при оформлении автомобиля физическим лицом только в случае, если это лицо зарегистрировано в качестве предпринимателя без образования юридического лица.
СТП включает в себя:
- таможенную пошлину, взимаемую по ставкам, определенным Таможенным тарифом в зависимости вида автомобиля, типа двигателя (дизельный или бензиновый) и объема двигателя. Для автомобилей установлена так называемая комбинированная ставка пошлины. При этом адвалорная (процентная) часть пошлины составляет 25%, а специфическая исчисляется в Евро/1 куб.см и зависит от типа и объема двигателя. Величину пошлины можно посмотреть в ТН ВЭД ТС, выбрав соответствующий код из группы 8702 или 8703
- акциз, ставка которого зависит от мощности двигателя в лошадиных силах (Л.С.) или КВт. Величина акциза зависит от мощности двигателя:
- от 90 л.с. до 150 л.с. включительно — 15 руб./1 л.с.
- от 150 л.с. — 153 руб./1 л.с.
- НДС в размере 18% от таможенной стоимости, увеличенной на сумму таможенной пошлины и акциза
- заполненный и подписанный плательщиком расчет утилизационного сбора по форме
- копия одобрения типа транспортного средства, копия свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копии заключений экспертиз, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии)
- платежные документы об уплате утилизационного сбора
- в отношении колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния
- в отношении колесных транспортных средств, которые ввозятся в Российскую Федерацию с территорий государств — членов Таможенного союза и имеют статус товаров Таможенного союза при соблюдении ряда условий и наличии документов, указанных в Постановлении.
- 1 апреля 2018 года повышены коэффициенты утилизационного сбора. Новые коэффциенты приведены в таблице.
- С 1 января 2018 года применяются новые ставки акцизов. Новые ставки приведены в таблице.
- С 1 сентября 2017 года отменены нулевые пошлины на ввоз электромобилей.
- Таможенная пошлина.
- Утилизационный сбор. Платят как физические так и юридические лица. Расчет описан ниже.
- НДС. Платят только юридические лица. НДС (18%) расчитывается от суммы: стоимость авто + таможенная пошлина + акциз.
- Акциз. Платят только юридические лица. Ставки акциза приведены ниже.
- Сбор за таможенное оформление. Размеры сбора приведены ниже.
- Таможенная пошлина в размере 15% от стоимости автомобиля. Пошлину не платят физические лица при ввозе авто возрастом менее 3-х лет. Вместо этого они платят единый налог для физических лиц.
- Единый налог для физических лиц при ввозе новых электромобилей (возрастом менее 3-х лет).
- Пошлина или таможенный сбор.
- Акцизный сбор.
- Налоги (НДС или ЕСН).
- Сумма за оформление ТС в Таможенной службе.
- Общая таможенная стоимость ТС.
- Правовой статус гражданина, который ввозит автомобиль (физическое или юридическое лицо).
- Объем двигателя.
- Мощность.
- Тип двигателя.
- Масса авто.
- Год выпуска транспортного средства (меньше 3 лет, меньше 5 лет, больше 5 лет).
Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291 утвержден утилизационный сбор в отношении колесных транспортных средств. Взимание утилизационного сбора осуществляет ФТС РФ.
Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с базовыми ставками и коэффициентами, указанными в постановлении и не взимается с транспортных средств, на которые ПТС выданы до 1 сентября 2012 г.
Уплата утилизационного сбора осуществляется плательщиком в российских рублях отдельными расчетными (платежными) документами по соответствующему коду бюджетной классификации на счет Федерального казначейства. Утилизационный сбор не может быть зачтен в счет уплаты иных платежей.
Для подтверждения правильности расчета утилизационного сбора необходимо предоставить в таможенный орган следующие документы:
После проверки правильности исчисления утилизационного сбора и его поступления по соответствующему коду бюджетной классификации на счет Федерального казначейства таможенный орган проставляет в бланке паспорта отметку об уплате утилизационного сбора или об основании неуплаты и выдает плательщику приходный ордер, который заполняется в соответствии с порядком, определяемым Федеральной таможенной службой.
В случае уплаты утилизационного сбора в размере, который превышает сумму, подлежащую уплате, а также ошибочной уплаты утилизационного сбора, такой излишне уплаченный утилизационный сбор подлежит возврату плательщику (его правопреемнику, наследнику) по заявлению плательщика в таможенный орган, выдавший таможенный приходный ордер. Возврат производится по решению таможенного органа (общий срок рассмотрения заявления не может превышать 30 календарных дней со дня подачи заявления) на счет плательщика в валюте Российской Федерации.
Утилизационный сбор не уплачивается:
www.tks.ru
Калькулятор растаможки автомобилей
Изменения в законодательстве, касающиеся растаможки автомобилей
Растаможка автомобилей в России
Итак, какие же пошлины и налоги нужно платить при растаможке автомобиля. Речь идет об автомобилях с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями. Для растаможки электромобилей существуют отдельные правила, которые описаны ниже.
Начиная с 2014 года разрешен ввоз автомобилей с экологическим классом только ЕВРО-5.
Растаможка электромобилей в России
Налоги, уплачиваемые при растаможке электромобилей, немного отличаются от налогов, которые необходимо уплачивать для бензиновых и дизельных автомобилей.
С 1 сентября 2017 года отменены нулевые пошлины на ввоз электромобилей.
Итак, при растаможке электромобилей необходимо оплатить следующие налоги:
Сбор за таможенное оформление
Сумма сбора зависит только от стоимости автомобиля.
calcus.ru
Автомобилисты, приобретающие транспортные средства за пределами РФ, проходят процедуру растаможки. За ввоз авто им приходится оплачивать определенную сумму.
Рассмотрим, из чего будет состоять сумма сбора, сколько будет стоить растаможить авто в России в 2018 году.
Содержание статьи:
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону:
8 (812) 309-94-36 ;
8 (499) 350-74-25 ;
8 (800) 511-91-24 .
Это быстро и бесплатно !
Новости о таможенных пошлинах на ввоз автомобилей в Россию в 2018 году
В конце апреля 2018 года Правительство внесло в Госдуму новую версию закона о таможенном регулировании. Новшества будут касаться перехода к электронной системе проведения таможенных процедур. Так называемая «электронная таможня» упростит имеющуюся систему Таможенных органов.
На начало 2018 года имеются также и другие изменения в работе Таможенной службы. Прежде всего, отметим, что были утверждены новые ставки акцизов на ТС с мощностью двигателя выше 200 л.с.
Кроме того, были приняты сниженные ставки сборов на новые и поддержанные авто, которые ввозятся в Россию.
Конечно же, поток автомобилей не увеличился, так как многие автомобилисты отдают предпочтение российскому автопрому и считают нецелесообразным перевозить иномарки, проходить процедуру растаможки, при этом оплачивая все положенные таможенные сборы и пошлины.
Вместе с нами следите и за другими новостями.
Сколько стоит растаможить автомобиль в России в 2018 году, что входит в цену растаможки авто?
В 2018 году общая цена растаможки автомобиля состоит из нескольких платежей.
Перечислим, что входит в стоимость:
Каждый начисленный сбор будет установлен на законодательном уровне — или утвержден Таможенным органом. Как правило, суммы не берутся из ниоткуда. Их рассчитывают, исходя из технических особенностей транспортного средства.
Читайте также о том, как ездить на нерастаможенном авто законно, как оформить временный ввоз, и какую документацию подготовить.
Таможенные пошлины на авто в 2018 году в России – от чего зависит размер пошлины на ТС?
Пересекая таможенную границу на авто, в 2018 году придется заплатить пошлину.
Сумма сбора может быть разной.
На нее повлияют такие показатели:
Рассмотрим несколько ситуаций, как могут быть рассчитаны таможенные пошлины на автомобиль разного возраста.
Ситуация 1. Для ТС возрастом менее 3 лет
Если автомобиль был произведен за границей, то будет сбор будет подсчитан по ставке в 54%. При этом учитывается, что за 1 куб.см. гражданин должен оплатить 2,5 евро к установленной сумме сбора.
Для российских авто ставка составляет 1 евро за см. куб.
Расчет таможенного платежа, исходя из стоимости авто,
для ТС возрастом менее 3 лет
Стоимость за 1 см.куб.
Минимальная цена авто
Максимальная цена авто
pravo812.ru
Южанина предложила новые ставки растаможки автомобилей на еврономерах
По словам Южаниной, новые ставки будут снижены
Парламентский комитет по вопросам налоговой и таможенной политики рассматривает возможность изменения ставок для растаможивания автомобилей.
Об этом в интервью НВ заявила глава комитета Нина Южанина .
“Сейчас мы склоняемся к тому, чтобы предоставить возможность растаможить автомобили по новым ставкам”, — сказала она.
По словам Южаниной, новые ставки рассчитаны таким образом, чтобы они защищали страну от экологического вреда, который наносят старые автомобили.
“Ставки будут снижены. Сейчас на новый автомобиль с объемом двигателя в 1,6 тыс. куб. см акциз составляет € 427, возрастом до пяти лет — € 2 629, свыше пяти лет — € 3 906. По моей шкале, за новый автомобиль с таким объемом двигателя нужно будет заплатить € 150, до пяти лет (Евро-5) — € 300, 2005–2009 годы выпуска (Евро-4) — € 750, 2000–2004 годы (Евро-3) — € 1 500 ”, — объяснила Южанина.
При этом за автомобили стандарта Евро-2 придется заплатить € 7 500, добавила Южанина.
”Здесь акциз будет выполнять регулирующую функцию, чтобы ограничить ввоз таких автомобилей в Украину”, — заключила она.
По данным Государственной фискальной службы, на конец января 2018 на территории Украины в целом находится почти 425,4 тыс. автомобилей с иностранной регистрацией. При этом, из них более 246,4 тыс. автомобилей – незаконно.
Напомним, что еще в мае прошлого года Гройсман заявлял, что правительство готово принять участие в подготовке изменений в законодательство, касающихся автомобилей с иностранной регистрацией.
6-7 сентября 2017 года под Верховной Радой провели акцию протеста с требованием ввести доступную растаможку для авто с еврономерами.
Сейчас для граждан Украины невозможна регистрация ввезенных из-за границы авто, не соответствующих стандартам Евро-5. Это означает невозможность регистрации автомобилей старше 2010 года выпуска (когда начал действовать этот стандарт) — независимо от их технического состояния.
Ранее Южанина заявляла, что стоимость растаможки авто на еврономерах составит от €1 тыс.
Позже она отметила, что законопроект о растаможивании автомобилей на иностранной регистрации в Украине уже готов.
В середине ноября в Кабмине заявили о намерениях обязать владельцев транспортных средств, временно ввозимых в страну, ставить их на учет в течение 10 рабочих дней.
Читайте интервью с Ниной Южаниной в свежем номере журнала Новое Время – №20 от 31 мая 2018 года.
Комментарии
Уважаемые читатели! Комментарии на нашем сайте модерируются. Комментарии к нашим публикациям могут оставить только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста, будьте толерантны к другим участникам дискуссии. В комментариях запрещены мат, угрозы, оскорбления, агрессия, нарушение законодательства, ссылки и реклама. При нарушении этих правил комментарии будут удалены, а оставившие их читатели – забанены. В случае официального запроса данные читателей, нарушивших требования законодательства, могут быть переданы правоохранительным органам.
Любые комментарии пользователей сайта не являются информационными материалами, носят характер изложения мыслей конкретных пользователей сети Интернет и размещаются пользователями самостоятельно. Редакция сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Будь-які коментарі користувачів сайту не є інформаційними матеріалами, носять характер викладення думок конкретних користувачів мережі Інтернет та розміщуються користувачами самостійно. Редакція сайту не несе відповідальність за зміст коментарів.
biz.nv.ua