Независимая экспертизы автомобиля мади
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) » Институт Независимой Автотехнической Экспертизы при Московском Автомобильно Дорожном Государственном Техническим Университетом ИНАЭ-МАДИ
Институт Независимой Автотехнической Экспертизы при Московском Автомобильно-Дорожном Государственном Техническом Университете ИНАЭ-МАДИ
Организация является структурным подразделением МАДИ.
Образована приказом ректора №287 от 18 июня 2010года.
Имеет своё положение.
Наш институт был создан указом ректора Московского Автомобильно-Дорожного Института на базе кафедры “Металловедение и термообработка” и занимается проведением независимой автотехнической экспертизы, обучением и повышением квалификации, сертификацией автотехнических экспертов.
Эксперты института осуществляют проведение автотехнических экспертиз более 10 лет. Опыт и высокая квалификация наших специалистов помогут сэкономить ваше время и деньги.
В настоящее время в стране наблюдается высокий уровень автомобилизации. В связи с этим увеличилось количество споров, связанных с покупкой, продажей, эксплуатацией и обслуживанием автомобилей и других транспортных средств. Экспертиза необходима, чтобы справедливо и беспристрастно оценить ситуацию и помочь найти выход из нее.
Вы сможете узнать наверняка, качественно ли поработали над вашим автомобилем специалисты из службы технической поддержки и все ли детали и узлы пригодны для эксплуатации. Другими словами, после проведения нашими сотрудниками автотехнической экспертизы вы сможете получить ответы на все вопросы указанные в определениях судов или поставленные заказчиками на досудебной стадии.
В случае возникновения споров и даже судебных разбирательств мы поможем вам отстоять ваши права, ведь заключение, составленное по итогам экспертизы, является официальным документом, который принимается судебными инстанциями, официальными дилерами и страховщиками.
Наш адрес: 125319, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 64, ауд. 540
Телефоны: 84991558938, 84991550727
© МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) 2017 года
Запрещается использование материалов сайта без разрешения администрации.
www.madi.ru
Институт Независимой Автотехнической Экспертизы (Инаэ-МАДИ)
Адрес: Москва, Ленинградский просп., 64, оф. 540
К сожалению, станция метро, к которой ближе всего находитя Институт Независимой Автотехнической Экспертизы (Инаэ-МАДИ) не была указана.
Телефон: +7 (499) 155-89-38
Время работы: пн-пт 10:00-19:00
Описание организации:
Основной вид деятельности компании «Институт Независимой Автотехнической Экспертизы (Инаэ-МАДИ)» — Автоэкспертиза, оценка автомобилей Москвы. Организация находится по адресу Москва, Ленинградский просп., 64, оф. 540. По всем вопросам и пожеланиям можно связаться по телефону +7 (499) 155-89-38, либо оставить отзыв на нашем сайте. Официальный веб-сайт — http://inae-madi.ru.
Понравилась организация? Поделись с друзьями!
Как добраться (доехать) к «Институт Независимой Автотехнической Экспертизы (Инаэ-МАДИ)» (местоположение на карте с указанием улицы)
Описание категории:
Это исследование, которое устанавливает реальную стоимость поврежденного или похищенного транспортного средства, его узлов и деталей.
Необходимость автоэкспертизы в контексте автострахования обусловлена тем, что страховые компании зачастую делают недостоверно низкую оценку ущерба ТС, чтобы сэкономить собственные средства.
Независимая экспертиза ДТП − это единственный способ узнать точную стоимость полученного ущерба после ДТП Вашего транспортного средства. Результат экспертизы ДТП является веским основанием для выплаты страховыми компаниями компенсации, определенной в ходе экспертизы. После проведения экспертизы ДТП, Вы узнаете точную сумму ущерба ТС. Только опытные специалисты Судебной независимой экспертизы Украины смогут подтвердить и зафиксировать абсолютно все повреждения, полученные в результате ДТП, и предоставить полный фотоотчет.
Объектами автотовароведческой экспертизы могут быть как сами транспортные средства, так и их поврежденные части.
souo-mos.ru
ИНАЭ-МАДИ — Институт Независимой Автотехнической Экспертизы
Экспертиза
Автотехническая экспертиза это независимое исследование, проводимое экспертами по запросам судов, организаций и частных лиц. Она позволяет обнаружить причину выхода из строя деталей, узлов и агрегатов автомобиля, качество проведенного технического обслуживания и ремонта автомобиля, причины и обстоятельства ДТП, стоимость устранения повреждений и дефектов автомобиля.
Наш институт занимается подготовкой высококлассных экспертов для проведения автотехнических экспертиз, повышения квалификации в соответствии с ФЗ «Об образовании» и ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в РФ» (№ 73-ФЗ от 31.05.01). По окончанию обучения слушателям выдается Сертификат автотехнического эксперта или Свидетельство о повышении квалификации.
Сертификация
Сертификация это независимое подтверждение соответствия автотехнических экспертов утвержденным требованиям избранной специальности. Сертификация в МАДИ проводится добровольно. После сертификации, экспертам выдается Сертификат соответствия Регистра автотехнических экспертов МАДИ, зарегистрированного в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии.
Наш институт был создан указом ректора Московского Автомобильно-Дорожного Института на базе кафедры “Металловедение и термообработка” и занимается проведением независимой автотехнической экспертизы, обучением и повышением квалификации, сертификацией автотехнических экспертов.
Эксперты института осуществляют проведение автотехнических экспертиз более 10 лет. Опыт и высокая квалификация наших специалистов помогут сэкономить ваше время и деньги. Независимая техническая экспертиза транспортного средства, проведенная настоящими профессионалами своего дела, поможет в спорных ситуациях.
За последние годы в нашей стране появилось огромное количество транспортных средств. Наибольший уровень автомобилизации наблюдается в больших городах, особенно в столице. В следствие этого повысилось число споров, которые связаны с покупкой, продажей, а также эксплуатацией и обслуживанием транспортных средств. В этих случаях автомобильная экспертиза необходима для того, чтобы:
— Беспристрастно и справедливо получить оценку возникшей ситуации;
— Узнать независимое мнение эксперта, которое подтвердит любая государственная экспертиза;
— Найти подходящий выход из сложившейся ситуации.
В связи с неблагополучной обстановкой на дорогах страны и частыми дорожно-транспортными происшествиями нашими сотрудниками осуществляется независимая автомобильная экспертиза, которая потребуется для решения судебных дел или страховщикам.
Наш центр экспертизы предоставляет широкий спектр услуг, которые выполняют квалифицированные специалисты. Нами осуществляется:
Специалистами ИНАЭ-МАДИ независимая автоэкспертиза проводится на протяжении более чем десяти лет. Благодаря большому опыту и высокой квалификации наших экспертов клиенты могут существенно сэкономить свои денежные средства и время. Оценка ущерба при ДТП выявит все повреждения авто, что позволит по максимуму получить компенсационные выплаты. Каждый автовладелец, которому требуется автоэкспертиза (Москва), может получить в нашем институте квалифицированную консультацию и экспертное заключение технического состояния его транспортного средства.
Своевременная экспертиза авто помогает решить множество спорных вопросов, а именно сможет выявить:
— Насколько качественно был выполнены ремонтные работы транспортного средства в сервисном центре;
— Были ли поставлены качественные детали во время профилактических или внеплановых ремонтных работ;
— Пригодны ли к эксплуатации все узлы автомобиля.
Экспертиза автомобиля, которая будет проведена специалистами ИНАЭ-МАДИ, поможет выявить истинные причины возникновение неполадок в работе машины, дать ответы на вопросы, которые указаны в определениях судов, а также решить проблемы заказчика до того, как материалы будут поданы в суд. Наши клиенты могут быть уверены на 100%, что экспертная оценка авто от ИНАЭ-МАДИ имеет юридический статус.
В случае возникновения спорных вопросов по поводу поломки транспортного средства, решение которых возможно только в суде, нашими специалистками может быть осуществлена судебная экспертиза с последующей выдачей заключения эксперта.
Судебная автоэкспертиза необходима в тех случаях, когда владелец автомобиля подозревает, что приобретенное транспортное средство было изначально неисправно, неисправность возникла по вине сервиса, где обслуживался, или неисправность носит конструктивный характер. Заключение, которое дает техническая экспертиза, – официальный документ. Заключение эксперта имеет юридическую силу в судебных инстанциях и страховых компаниях, а также у официальных дилеров, которыми было продано транспортное средства.
В ИНАЭ-МАДИ установлен четкий порядок экспертизы, который помогает нашим клиентам в срок получить экспертную оценку состояния транспортного средства. Оценить стоимость авто перед продажей или выяснить состояние приобретаемой машины смогут наши опытные эксперты. После того как проведена техническая автоэкспертиза, можно выявить:
— Причину выхода из строя узлов автомобиля (это может быть неправильная эксплуатация, заводские дефекты, недобросовестный ремонт в автосервисе и т.п.);
— Состояние машины после дорожно-транспортного происшествия;
— Причины внезапного возгорания транспортного средства;
— Рыночную стоимость приобретаемой машины, что особенно актуально для подержанных авто;
— Ущерб в следствие выхода из строя автомобиля.
Но оценить стоимость автомобиля – это лишь половина дела, еще потребуется грамотное оформление документации. После оценки у автовладельца будут в руках официальные документы, которые он сможет использовать в дальнейшем. В городе Москва экспертиза проводится ведущими специалистами ИНАЭ-МАДИ. Стоимость экспертизы определяется в зависимости от объема и характера проводимых работ. Мы гарантируем, что экспертиза будет выполнена в предельно сжатые сроки.
Для получения более детально информации о том, как проводится автоэкспертиза, о цене услуг, обучении и сертификации обращайтесь к нашим специалистам. Они будут рады проконсультировать по всем интересующим вопросам.
Экспертиза
Экспертиза МКПП
Пожарно-техническая экспертиза
Экспертиза деталей послуживших причиной ДТП
Трасологическая экспертиза
Экспертиза АКПП
Оценочная экспертиза
а также:
• Экспертиза качества ремонта
• Экспертиза узлов и агрегатов автомобилей
• Экспертиза пассивных систем безопасности
• Экспертиза мототехники, гидроциклов, квадроциклов, лодочных моторов
• Экспертиза лакокрасочного покрытия автомобиля
• Металлографическая экспертиза и экспертиза материалов и веществ
• Экспертиза строительной, дорожно-строительной техники
• Экспертиза дорожного полотна
• Экспертиза дорожного полотна и сооружений после ДТП
Экспертиза бывает судебной и досудебной.
Судебная экспертиза – это исследование, которое эксперт проводит по поручению суда, следствия или органов дознания с целью ответа на поставленные вопросы (порядок производства подобной экспертизы регламентирован законодательством РФ).
Досудебная экспертиза – это аналогичное исследование, которое проводится специалистом по поручению любого физического или юридического лица с выдачей заключения (порядок проведения досудебной независимой экспертизы регламентирован законодательством РФ).
Заключение – это структурированный, сшитый и опечатанный материал, содержащий достоверные и аргументированные ответы на задачи, поставленные перед экспертизой. Выводы в заключении должны сопровождаться расчетами, таблицами, фотоматериалом. Содержит копии сертификатов и информацию об эксперте. Экспертное заключение – это юридический документ, обладающий доказательной силой в судах и прочих инстанциях.
Порядок проведения автотехнической экспертизы
Заказчик должен передать необходимые материалы и оформить заявку на проведение экспертизы. Далее Стороны должны выполнить следующие действия:
- Заключить Договор на проведение работ по экспертизе;
- Оплатить Заказчиком услуги по экспертизе;
- После поступления денег на счет согласовать дату, место и время осмотра объекта;
- При проведении исследования составить и подписать Сторонами Акт осмотра;.
- Экспертная организация обязана подготовить заключение специалиста (срок – 21 рабочий день от даты осмотра).
- Передать исследование Заказчику.
Если у вас возникли проблемы, требующие проведения независимой автотехнической экспертизы, специалисты ИНАЭ-МАДИ всегда рады помочь вам в их решении.
inae-madi.ru
Информация
Описание: Независимая автоэкспертиза — процедура, необходимая для объективной и беспристрастной оценки повреждений, полученных в результате ДТП, и, как следствие, установления стоимости восстановительного ремонта. Показать полностью…
Чтобы избежать недобросовестности и субъективности любой автовладелец может воспользоваться своим правом самостоятельной организации этого процесса и обратится к услугам незаинтересованных фирм. Независимая оценка ущерба автомобиля после ДТП обладает рядом весомых преимуществ:
· Стоимость причинённого ущерба определяется более полно;
· Заключение, выданное экспертами, объективно;
· Процедура проводится в максимально сжатые сроки;
· Итоговый отчёт, выданный независимым оценщиком Веб-сайт: inae-madi.ru Место: Ленинградский пр. д. 64, Москва, Россия
651 запись
В ПДД появились новые знаки
Показать полностью…
В России вступила в силу новая редакция Правил дорожного движения. Поправки вводят новые дорожные знаки, которые ограничивают въезд неэкологичного транспорта. Соответствующее постановление ранее подписал глава кабмина Дмитрий Медведев.
В частности, в правила дорожного движения внесли новые дорожные знаки: «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств», знак дополнительной информации «Экологический класс транспортного средства». В документе подчеркивается, что такое нововведение необходимо в целях защиты окружающей среды от воздействия выбросов автомобилями вредных веществ».
По данным РИА «Новости», контроль за соблюдением знаков будут осуществлять инспекторы и дорожные камеры. Номера машин будут сверять по базе данных МВД, в которой есть данные об экологическом классе транспортных средств.
Как сообщает «Коммерсантъ», ограничения могут коснуться десятков миллионов старых автомобилей с двигателями «Евро-0», «Евро-1», «Евро-2». Однако пока новые знаки еще не внесены в ГОСТы. Когда указатели появятся на улицах городов, пока неизвестно.
Тариф «Платона» изменят через год Показать полностью…
Тариф системы «Платон», собирающую плату с 12-тонных грузовиков за проезд по федеральным трассам, будет проиндексирован с 1 июля 2019 г. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, сообщает ТАСС. Таким образом, изменение тарифа системы «Платон» было перенесено ровно на год.
«Срок начала ежегодной индексации размера платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 т, переносится с 1 июля 2018 года на 1 июля 2019 года», — говорится в документе.
Госдума приняла законопроект о новом штрафе для автомобилистов Показать полностью…
Сотрудникам Федеральной таможенной службы РФ уже в ближайшее время дадут право останавливать автомобили для проверки наряду с ГИБДД. Штраф за неподчинение этому требованию составит от 500 до 800 руб. Соответствующий законопроект был одобрен во втором, основном чтении депутатами Госдумы, сообщает агентство «Москва».
При этом должностные лица таможенных органов получат право сами рассматривать дела о соответствующих административных правонарушениях. Право досмотра автомобилей таможенники получат только в приграничных регионах РФ. Ожидается, что законопроект позволит задерживать водителей с санкционными товарами, которые ввозят из соседних стран.
На данный момент таможенники не имеют права останавливать машину самостоятельно. Для выполнения этой работы им приходится привлекать сотрудников полиции.
Регионам разрешили тратить штрафы за нарушения ПДД на ремонт дорог Показать полностью…
С 1 января 2019 года штрафы за нарушение ПДД будут направляться в дорожные фонды регионов, сообщает «Газета.ru». Соответствующий законопроект, который был подготовлен Минтрансом, подписал президент России Владимир Путин.
До этого доходы от штрафов шли в бюджеты субъектов федерации и тратились на различные цели, с дорогами не связанные (например, строительство поликлиник, детских садов). По данным Минтранса, ежегодная сумма поступлений в фонды превысит 60 млрд руб. При этом, такое нововведение должно увеличить на 9% поступления в региональные дорожные фонды.
vk.com